生物燃料是可再生能源的警笛，以巨大的市场前景吸引着初创公司，从航空到卡车和航运。公司只是忍不住要解决这个问题，而且在这个过程中，不止一些公司已经崩溃了。
然而，一家新的初创公司希望这个故事中的尤利西斯能够驶过比其前辈沉没的岩石海岸。
XFuel将希望寄托在模块化炼油厂设计上，据称该设计可以为海运和柴油车辆生产替代燃料，其碳足迹现在可降低 85%，未来可能实现碳中和。
今天，这家总部位于都柏林的初创公司宣布获得 820 万欧元的投资，该轮投资由新的德国风险投资公司 AENU 牵头，联合广场风险投资公司和 HAX/SOSV 加入。
XFuel 目前正在生产船用和柴油级燃料并开发航空燃料。
“它是化石同行的直接替代品，”联合创始人兼首席执行官尼古拉斯鲍尔说。 “这里的重点是开发一种能够以与化石燃料相当或更低的价格生产燃料的技术。我们在这条研发道路上走了很多年，进行了很多试错式的工作。”
他说，结果是在西班牙建立了一个示范工厂，“证明了我们拥有的技术和我们试图在这里包含的模块化。”
XFuel 工作的核心围绕着该公司所谓的机械催化转化，它采用植物材料并使用热量、化学反应物和摩擦来帮助分解它。 （球，当被按下时，不会比这更具体。）