电动汽车制造商 Polestar 于 6 月在纳斯达克首次亮相，该公司周三表示，它有望实现其年度销售目标。
2022 年上半年，Polestar 交付了约 21,200 辆汽车，是 2021 年同期发布的 9,510 辆汽车的两倍多。该公司表示，预计今年将交付 50,000 辆汽车。
这对于这家电动汽车公司来说是一个积极的信号，该公司通过与特殊目的收购公司 (SPAc) Gorges Guggenheim 合并，从沃尔沃和吉利分离出来， 估值为 200 亿美元。在过去两年中，大多数通过 SPAC 而非 IPO 上市的电动汽车制造商在上市后不久就陷入困境，未能实现销售目标，股价暴跌。
Polestar 的股价自上市以来也有所下跌，但该公司仍计划在全球范围内扩大业务规模，通过在中国工厂增加二班制来提高产量，并开始在沃尔沃位于南卡罗来纳州的工厂生产第二款车型。
这家汽车制造商通过其 SPAC 交易筹集了 8.9 亿美元，为其三年增长计划提供资金，还受益于沃尔沃和吉利的制造专业知识、设施和联系。这些优势使其与 Faraday Future、Electric Last Mile Solutions、Lordstown Motors 和其他努力筹集足够资金以从头开始建造自己的电动汽车的公司区分开来。
目前，Polestar 2 电池电动轿车是该汽车制造商销售的唯一车型。随着 10 月Polestar 3 SUV的到来，该阵容将扩大，随后将包括 Polestar 4 中型跨界车和 Polestar 5 旗舰轿车。
分析师预计 Polestar 3 作为汽车行业增长最快和利润率最高的细分市场之一，将产生可观的销量。
总体而言，该公司计划到 2023 年底将其业务扩展到 30 个国家，到 2025 年每年销售 290,000 辆汽车——大约是 Polestar 2021 年销量的 10 倍。
Polestar 表示，它已开始向 Hertz 交付首批车辆，价格低于 30 亿美元，以便在未来五年内向这家租车公司出售 65,000 辆电动汽车。
原文： https://techcrunch.com/2022/07/13/polestar-on-track-to-sell-50000-evs-in-2022/