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大型科技公司的堕胎旅行政策对其承包商员工无济于事

Posted on 2022-06-30

最高法院上周的裁决一夜之间改变了许多堕胎机会的州非常困难到现在事实上的地方非法的.国会民主党人浪费了近 50 年加强身体自主权的机会,现在在后罗伊国家之后,大公司一直在尝试进行某种形式的分类,但他们的解决方案,特别是在科技公司中,往往排除绝大多数劳动力。

Alphabet、Meta、亚马逊、优步、Lyft 和 DoorDash 最近都宣布或重申了针对员工的政策,这些政策将涵盖或抵消出州寻求医疗服务(包括堕胎)的费用。同时,作为Vox的艾米莉斯图尔特正确指出,没有人应该在强迫怀孕或向雇主的人力资源部门披露堕胎之间做出选择,对于维持这些相同业务并且没有获得相同选择的大量承包商来说,情况要严峻得多。

这里的关键是大量的工人。在许多情况下,这些公司的全职员工人数远远超过他们的工资单。 2020 年对 Facebook 内容版主的最新估计是15,000 — 这个数字可能不包括 Meta 其他社交平台上的版主,而且几乎可以肯定不包括公司许多办公室和数据中心的临时工。 (与此同时,其全职员工是禁止工作中讨论与堕胎有关的问题。)

亚马逊吹嘘自己创造了 158,000分包角色为其交付服务提供商网络。这再次不包括通过其内部 Amazon Flex 计划签约的司机、数据中心和办公室支持人员或在公司 1,100 多个仓库中处理维护的人员。 Alphabet 是 2018 年重要报道的主题透露这家科技巨头的大多数员工都不是员工。临时工、供应商或承包商(公司用语中的 TVC)的数量未公开报告,但估计为约 150,000 .

对于 Uber、Lyft 和 DoorDash 等“零工”公司来说,这种平衡更加不平衡。在其大约 30,000 名员工中,为 Uber 工作的承包商司机的数量估计从390万至五百万,其中约有一百万在美国运营。被引用最多的说法是 Lyft 在美国和多伦多拥有大约 140 万司机——尽管这个数字的来源几乎五岁并且现在可能会更大。 DoorDash 的 6,000 名员工与声称的车队相比相形见绌两百万快递员.

这些政策也很有可能(尽管目前仍不清楚)不适用于兼职员工,因为这些旅行报销似乎是通过雇主提供的医疗保健来管理的,而兼职员工通常没有资格获得这些医疗保健。出于这个原因,也不清楚这些公司是否对创建这些报销计划有任何投入,或者信贷是否属于他们各自的健康保险提供商。 Meta、亚马逊、Alphabet 和优步没有回应置评请求,而 Lyft 和 DoorDash 拒绝回答具体问题,并将现有声明转交给媒体。

Meta 发言人告诉 Engadget,“我们打算在法律允许的范围内为需要他们获得州外医疗保健和生殖服务的员工提供差旅费用报销。我们正在评估如何最好鉴于所涉及的法律复杂性,这样做。”

一位发言人告诉 Engadget:“我们的健康计划涵盖的所有 DoorDash 员工及其家属能够公平、及时地获得安全的医疗保健至关重要。”DoorDash 将为面临新的访问障碍并需要出国接受与堕胎有关的护理。”

Lyft 商业事务总裁 Kristin Sverchek 在博客中写道:“Lyft 的美国医疗福利计划包括选择性堕胎和报销差旅费用,前提是员工必须为网络内供应商旅行超过 100 英里。”邮政6 月 24 日发布。当被问及该公司是否为其司机车队做任何事情时,一位发言人转而指出同一篇博客文章的一部分,其中 Sverchek 写道,该公司“与 [Planned Parenthood] 合作试行女性交通通道程序。”最近没有提及来福车或短语“ 女性交通通道“出现在 Planned Parenthood 新闻稿中的任何地方,并且该组织在发布时没有回复评论请求。Lyft 不会评论该计划将涵盖谁,它将提供什么访问权限,它有什么资金,它将在哪里运行或预计何时启动。

一些工人并没有忘记这些对堕胎的空洞态度。 Alphabet 工人工会是美国通信工作者的一个子组织,昨天发表声明批评他们的同名公司未能将这些新政策扩展到临时工。 “谷歌宣布,在 Roe v. Wade 案推翻后,全职员工将可以获得搬迁服务。这未能解决的是数十万 Alphabet 临时工、供应商和合同工的需求,他们更有可能生活在限制堕胎的州,更有可能是有色人种,”AWU 成员和谷歌软件工程师 Parul Koul 写道。

在过去几十年共和党限制堕胎项目的广泛呼声是,新的障碍——关闭诊所、颁布妊娠禁令以及现在推翻或——不会阻止堕胎的实施,它们只是安全堕胎更难获得.目前的预测表明,堕胎的数量只会下降14% .几乎可以肯定的是,强迫怀孕的负担将压倒性地落在经济上处于劣势的人身上:那些没有稳定工作、高薪、雇主赞助的医疗保健或没有时间和积蓄从工作中抽身寻求出国的人流产。在许多情况下,这里描述的情况与这些新的报销政策隐含地排除的承包商的情况正好重叠,从某种意义上说,它使这些公司成为共和党人在很大程度上成功实现的两级准入的同谋。 1972 年,当大量员工被困在科技公司时,科技公司无法承诺建设未来。

原文: https://www.engadget.com/tech-contractors-abortion-roe-robbs-uber-lyft-212737071.html?src=rss

本站文章系自动翻译,站长会周期检查,如果有不当内容,请点此留言,非常感谢。
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