据报道，凯迪拉克 Celestiq 是该品牌的光环电动汽车，将于 8 月在蒙特利汽车周期间首次亮相， 起价约为300,000 美元，远高于其他豪华电动汽车的顶级车型，包括 Lucid Air Dream Edition、保时捷 Taycan Turbo S 和特斯拉 Model X 格纹。
虽然凯迪拉克不会确认令人瞠目结舌的价格标签，但通用汽车品牌确实证实了 Celestiq 在实现其电气化雄心方面将发挥的作用。 “我们很高兴在今年晚些时候分享更多信息，并将凯迪拉克恢复到世界标准，”发言人迈克阿尔巴诺周一告诉TechCrunch ，并指出该公司不会对 Celestiq 的价格发表评论。
“世界标准”这句话表明凯迪拉克对小批量汽车有着大规模的野心。价格并不是凯迪拉克旨在围绕 Celestiq 作为其未来电动汽车的代言人创造一种排他性叙事的唯一信号。通用汽车计划在今年夏天的圆石滩优雅车展上推出原型车后，只生产 500 辆豪华电动掀背车。
凯迪拉克 Celestiq 将测试该品牌的实力，并在它曾经占据主导地位但输给其他竞争对手的市场中占有一席之地。一个世纪前，凯迪拉克代表了宾利和劳斯莱斯渴望达到的汽车豪华顶峰。但凯迪拉克很快就开始将销售拱手让给竞争对手，从未完全恢复其地位。
通用汽车表示，Celestiq 将于 2023 年底开始生产，并于 2025 年开始销售。在通用汽车发布细节之前，很难衡量对 30 万美元凯迪拉克的需求。
铭牌对通用汽车的重要性显而易见，通用汽车正在投资8100 万美元购买和安装设备，以在密歇根州沃伦的全球技术中心手工建造 Celestiq。
凯迪拉克没有分享 Celestiq 的很多细节，但 6 月份发布的一组预告图片展示了红色皮革内饰和车门、座椅和中控台的细致细节。
该品牌计划到 2030 年实现全电动化，开局良好。凯迪拉克表示，对其首款电动汽车60,000 美元的凯迪拉克 Lyriq SUV的高需求迫使其提前关闭了 2023 年的订单。
凯迪拉克卷土重来的时机已经成熟。
“新一波电动汽车为凯迪拉克提供了重塑品牌以实现其目标的最佳机会，因为我们看到电动汽车消费者更愿意尝试不同的品牌，因为市场仍处于起步阶段，”Insights 执行董事杰西卡考德威尔说在埃德蒙兹。 “现实情况是，特别是很少有人能买得起这款车，但对于拥有这个价格标签的车，会有很多人好奇。凯迪拉克车型不叫凯雷德的这种程度的嗡嗡声已经有一段时间没有出现了。”
原文： https://techcrunch.com/2022/06/27/cadillac-celestiq-ev-price/