移动初创公司 Lime 正在寻求将电动摩托车添加到其现有的电动自行车和电动踏板车车队中。该公司今天在加利福尼亚州长滩为其定制摩托车启动了一项试点计划，该摩托车被称为 Citra。 Lime 发言人 Russell Murphy 告诉The Verge ，该公司计划今年夏天在加利福尼亚市发布数百辆 Citra 自行车，如果客流量足够大，可能会增加 500 辆摩托车。
根据 Lime 对 Citra 的描述，它专为更长的距离而设计，并结合了“电动自行车的坐姿舒适性和电动踏板车的轻松。”至少从美学上讲，Citra 绝对类似于两者。类似于其他 Lime 车辆, Citra 还包含一个由当地运营团队充电的可更换电池。该摩托车配备了一些有用的功能，例如杂货存储空间、喇叭、前后转向信号灯和电话支架。
鉴于今年夏天创纪录的高油价，Lime 希望客户能够寻求像 Citra 这样的替代交通方式。 Lime 总裁乔克劳斯在一份声明中说：“Citra 是节省汽油钱、避免在交通上浪费时间以及减轻今年夏天寻找停车位的头痛的完美方式，我们对它的潜力感到兴奋。”
由于当地立法机构的反对、 安全故障以及大流行期间乘客人数的下降，出行初创公司一直难以繁荣。一些人为了维持生计而采取解雇员工或关闭业务的方式。早在 2020 年，Lime 就解雇了一小部分员工，并撤出了亚特兰大、凤凰城、圣地亚哥、圣安东尼奥和美国以外的其他八个城市。从那以后，该公司取得了一些进展——去年筹集了5.23 亿美元的融资，最近还推出了Gen4 电动自行车。
但 Lime 和其他移动初创公司还没有走出困境。正如彭博社指出的那样，电动滑板车的乘车人数仍未恢复到大流行前的水平。