美国联邦安全监管机构在发现电动汽车撞上停放的急救车辆的新事件后，已“升级”了对特斯拉 Autopilot 高级驾驶员辅助系统的调查。
美国国家公路交通安全管理局周四在一份通知中表示，它正在将对特斯拉 Autopilot 系统的初步评估扩展到工程分析。据 NHTSA 称，这意味着 NHTSA 将扩展其现有的碰撞分析，评估额外的数据集并进行车辆评估，并评估 Autopilot 和相关的特斯拉系统是否会通过破坏驾驶员监督的有效性而加剧人为因素或行为安全风险。 .
在 NHTSA 发布召回之前，升级是关键且必要的步骤。根据机构文件，估计有 830,000 辆特斯拉汽车参与了调查。
特斯拉没有回应置评请求。
在 NHTSA 的一份声明中，该机构发出提醒，“今天没有商用汽车能够自动驾驶。”
该机构发言人在给 TechCrunch 的一份声明中说：“每辆可用的车辆都要求人类驾驶员始终处于控制之中，所有州法律都要求人类驾驶员负责其车辆的操作。” “某些高级驾驶辅助功能可以通过帮助驾驶员避免碰撞和减轻发生碰撞的严重程度来提高安全性，但与机动车辆上的所有技术和设备一样，驾驶员必须正确和负责任地使用它们。 NHTSA 拥有强大的执法工具来保护公众，调查潜在的安全问题，并在我们发现违规证据或不合理的安全风险时采取行动。”
NHTSA 于 2021 年 8 月开始对特斯拉 Autopilot 进行初步调查，并列举了 11 起事故，其中车辆在系统启动时与停放的急救车辆相撞。在那些撞车事故中，特斯拉汽车要么使用了自动驾驶仪，要么启用了一项名为 Traffic Aware Cruise Control 的功能。
当时的文件称，大多数事故发生在天黑后，尽管采取了“现场控制措施”，例如应急车灯、路锥和指示驾驶员改变车道的发光箭头板，但仍发生。
原文： https://techcrunch.com/2022/06/09/us-safety-regulators-expand-tesla-autopilot-investigation/