白宫现在希望为其计划中的国家电动汽车充电网络设定最低要求，拜登政府已经提出了由国家电动汽车基础设施 (NEVI) 公式计划资助的充电器的标准，以确保它们“方便、负担得起、可靠和易于使用“适用于各种驾驶员和车辆。理想情况下，您不必担心完成越野旅行。
该标准要求充电站提供足够的端口以同时以 150kW 或更高功率为四辆电动汽车快速充电，并使用通用充电器中常见的 CCS 插头。充电器必须至少在 97% 的时间内正常工作，并配备熟练的劳动力来维护它们。您也不必担心如何付款。会有“类似”的支付系统，车站运营商不能要求会员资格。无论您的电动汽车型号如何，通用数据标准都将确保实时充电状态。
拜登总统正在使用 NEVI 帮助各州到 2030 年建造 500,000 个充电器，并希望该计划将推动电动汽车的采用，到 2030 年达到 50% 的新车销售是电动的。标准可能在这方面发挥关键作用——你可能会如果您知道可以快速充电而无需排长队，则更有可能购买电动汽车。
有限制。当然，该提案不会涵盖 NEVI 以外的充电器，因此您仍然需要注意缓慢或笨重的充电站。目前还不清楚充电规格会随着时间的推移保持多好。虽然现在至少四个 150kW 端口可能听起来就足够了，但到 2030 年这可能不会保持不变——特斯拉已经拥有250kW 增压器，而且电动汽车的销量仍有可能超过充电器的安装量。但是，如果标准生效，您至少会有一个可用于规划路线的基线。
原文： https://www.engadget.com/national-ev-charging-network-standards-proposal-134110706.html?src=rss