Alphabet 自动驾驶部门的交付部门 Waymo Via 正在与 Uber 的物流分公司 Uber Freight 建立长期的战略合作伙伴关系。作为协议的一部分，Waymo 承诺为优步货运网络保留数十亿英里的“纯货物”无人驾驶能力。
在过去的一年里，Waymo Via 与CH Robinson和JB Hunt 等主要物流公司建立了其他长期联盟。由于 Waymo 的目标是商业化，这种合作伙伴关系为该公司提供了接触 Uber Freight 超过 130,000 家运营商的途径。
多年的合作伙伴关系将分阶段展开。 Waymo 表示应该在一年内完成的第一阶段包括 Waymo Via 将其彼得比尔特卡车的测试套件放到 Uber Freight 的网络上，这些卡车已经改装了 Waymo Driver。在这个试点场景中，Waymo 将充当承运人，将其自动驾驶卡车作为资产提供给 Uber 市场上的托运人。
Aurora Innovation 是 Waymo Via 的竞争对手，优步在出售 Aurora 自己的自动驾驶部门 Uber ATG 后持有股份，目前正在德克萨斯州与 Uber Freight 进行类似的试点。
最终，Waymo 正在寻求一种司机即服务 (DaaS) 方法，其中运营商将购买由 Waymo Driver 运营的戴姆勒卡车。在 Waymo 与 Uber 合作的第二阶段，运营配备 Waymo Driver 卡车的运营商将能够无缝选择加入 Uber Freight 网络，两家公司表示，这将有助于运营商扩大业务。
“这是我们产品之间的深度集成，我们将开发一个联合产品路线图，以构建工具和基础设施，专门用于在 Uber Freight 网络上成功部署自动驾驶卡车，例如允许运营商无缝货运匹配和执行的集成在 Uber Freight 网络上装载了支持 Waymo Driver 的卡车，”Waymo Via 发言人在与 TechCrunch 分享的一份声明中表示。
该发言人还表示，Uber Freight 和 Waymo Via 在混合货运模式上保持一致，该模式仍然依赖于人力驱动的卡车，但利用自动解决方案来帮助减轻面临卡车司机短缺的行业的一些压力。
Uber Freight 负责人 Lior Ron 在一份声明中表示：“Uber Freight 广泛、高效和可靠的数字网络对于实现自动驾驶卡车至关重要。” “我们具有独特的优势，成为自动驾驶卡车的首选网络，拥有规模和市场专业知识，可以以有利于整个行业的方式部署自动驾驶卡车。”
Waymo 没有透露在初始试点期间将使用多少辆测试车辆，但根据近期和长期来看，Waymo Driver 运营的卡车将开始在德克萨斯州达拉斯和沃思堡之间的 95 号州际公路上行驶，然后扩大规模。 Waymo 发言人。 Waymo 没有提供时间表，说明它打算何时开始其 DaaS 方法或超越德克萨斯州最初的自主车道。
原文： https://techcrunch.com/2022/06/07/waymo-via-and-uber-freight-partner-up-for-the-long-haul/