一家美国联邦机构正在调查一起涉及 2022 年特斯拉 Model S 的事故，该事故可能在导致三人死亡的事故中使用 Autopilot 运行。
Autopilot 是特斯拉的高级驾驶员辅助系统 (ADAS)，可执行转向、加速和自动制动等自动化功能。 彭博社首先报道了这一消息。
本月早些时候发生的事故发生在加利福尼亚州的纽波特海滩，当时特斯拉撞上路边并撞上建筑设备， 汽车被撞毁。这是美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在调查的 30 多起事故之一，所有这些事故都可能涉及 Autopilot 。自 2016 年以来，在涉及电动汽车公司 ADAS 的 35 起针对特斯拉的特殊碰撞调查中，Autopilot 被排除在外的只有三起。
在这些调查中，总共报告了 14 起车祸死亡事件。
本月的碰撞是 NHTSA 对 Autopilot 等 ADAS 系统进行的特别碰撞调查中的第 42 次事故，该调查于 2016 年在佛罗里达州发生一起致命事故后开始，涉及另一辆激活了 Autopilot 的特斯拉 Model S。
虽然特斯拉的网站称“当前的 Autopilot 功能需要驾驶员主动监督，并且不会使车辆自动驾驶”，但该公司的品牌一直被指责误导驾驶员对其车辆的能力。仅仅通过选择 Autopilot 和“全自动驾驶软件”（特斯拉更新、更先进的 ADAS）之类的名称，该公司就会让驾驶员产生一种虚假的安全感，尽管它的技术远不及全自动驾驶。
原文： https://techcrunch.com/2022/05/18/nhtsa-probes-tesla-autopilot-crash-that-killed-three-people/