Zoox 周三在加利福尼亚州圣马特奥举行的 TechCrunch Mobility 2022 会议上分享了其商用电动机器人出租车的特写镜头。
这家亚马逊子公司的四人全自动驾驶汽车采用白色立方体形车身，带有黑色大推拉门、落地窗、用于将音频警报引导至分心行人的波束成形扬声器和一个 60 瓦 USB-C 端口足以为 15 英寸 MacBook 充电。
圆滑的方形轮廓没有前端和后端。相反，双向机器人出租车是对称的，具有相同的倾斜面，具有摄像头、灯光、扬声器和两侧的大窗户。 “在内部，我们称之为北侧和南侧，”Zoox 联合创始人兼首席技术官 Jesse Levinson 在台上接受采访时说。
图片来源：达雷尔·埃瑟林顿
该设计在机器人出租车的每个角落顶部都有一个传感器吊舱，可以让车辆看到各个方向。角落架构有助于“基本上看到一切，包括事物背后的事物”。
“车辆的形状非常适合自动驾驶，因为每个传感器吊舱都有 270 度的视野，”莱文森说。 “因为每个角落都有一个，我们不仅可以 360 度全方位查看所有内容，而且我们拥有重叠的冗余视野，可以帮助我们看到周围的事物。”
该公司于 2020 年 12 月在旧金山的一个封闭路线上 展示了自动驾驶出租车，并一直致力于使其在公共道路上安全合法。莱文森拒绝给出时间框架，但表示该公司“真的很接近”。 Zoox 已经在西雅图、拉斯维加斯和加利福尼亚州福斯特城的封闭道路上测试该车辆。
滑动门创造了一个通向低地板的宽阔开口，使乘客可以轻松进出。每侧在前灯上方显示一条扬声器。 Levinson 说，波束成形扬声器可以有针对性地向任何方向发射声音，用比鸣喇叭更有礼貌的 ping 来提醒特定分心的行人。
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“他们会听到，而其他人不会。”
四个座位中的每一个都有一个 7 英寸的屏幕，大小与 iPhone 相当。简单的界面允许乘客操作车辆的四区气候控制、检查路线和改变音乐。
简单性旨在减少视觉刺激。 “这不是关于超级花哨的 3D 游戏，”莱文森说。 “我们不会到处用类似的屏幕和广告轰炸你。”
他补充说，乘客体验“实际上在 30 秒后很无聊，但这是一件好事，因为人们只想继续他们的生活、交谈、读书、玩 iPhone 或任何他们想玩的东西做。”
每个座椅还配有无线充电板和 60 瓦 USB-C 端口。
天花板上有一个精确的灯光显示，Zoox 称之为“天体顶篷”，模仿劳斯莱斯的五位数星空顶篷选项。
“这是我们声望的一部分，”莱文森说。 “如果我们必须构建成本更低的版本，那可能是首先要做的事情。”
原文： https://techcrunch.com/2022/05/18/zoox-reveals-close-up-of-its-autonomous-robotaxi/