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信不信由你，距离我们推出以交通初创公司创始人为主题的问答系列已经一年了。正如承诺的那样，我们正在与这些创始人进行为期一年的面试周年纪念日的联系。
我们签到名单上的第一个是Revel 的 Frank Reig 。
TC 会议：距离 Mobility 2022仅几天之遥，我确实希望我的一些站读者能听到来自Aurora 、 Luminar 、 Nuro 、 Veo和Zoox的创始人，来自Elemental 、 Muirwoods Ventures和PearVC的早期投资者、战略来自Capital International Investors 、 GM Ventures 、 Intel Capital和Snowbull Capital的机构投资者以及来自Arrival 、 Cruise 、 Motional 、 Nvidia 、 Stellantis 、大众集团和Waymo的顶级工程师、设计师和高管。哦，当然要注意推销，与其他建筑商和投资者建立联系，甚至可能与一些 TechCrunch 记者和编辑混在一起。我们中的一群人会在那里。
如果您不能参加但仍想了解内幕消息，请购买在线通行证。只需 45 美元，您就可以获得分析师评论以及从 5 月 20 日开始为期一周的整个活动的所有录制视频。您还可以与其他在线参与者一起访问在线赞助商博览会网络。
我上周正式宣布的“移动月”继续与Waabi创始人兼首席执行官Raquel Urtasun和Khosla Ventures合伙人Sven Strohband一起举办 TechCrunch 现场活动，他们与我们一起讨论如何筹集巨额资金。点击链接观看会议。
下一场以移动为主题的 TechCrunch Live 活动将于太平洋夏令时间 5 月 25 日中午举行。此次会议的重点是移动市场， Canvas Ventures的普通合伙人Mike Ghaffary和按需汽车制动维修服务初创公司NuBrakes的创始人Walker Drewett将出席。
在这里注册并收听，了解 Drewett 如何在他之前的创业公司 NuWash（当然是按需洗车）的基础上筹集资金并建立 NuBrakes。别忘了，我们挑选了三位参加现场活动的初创公司创始人进行推介，并从我们的两位嘉宾那里获得反馈。
与往常一样，您可以发送电子邮件至[email protected]与我分享想法、批评、意见或提示。您还可以在 Twitter 上向 Kirsten 发送直接消息 — @kirstenkorosec 。
微动
对于微移动新闻来说，这是一个不错的一周，所以让我们直接进入：
亚马逊正在招聘一名微型交通车队经理，以帮助减少最后一英里交付的碳排放。此外，在偏远的奥地利村庄与为亚马逊送货的滑雪者会面。
Bird和Lime正在使用Google 的 ARCore Geospatial API为其基于智能手机摄像头的踏板车/自行车停车解决方案提供支持。
Gogoro将于今年夏天在特拉维夫推出其Smartscooters 和电池交换技术，并计划扩展到其他以色列城市。
Specialized推出了一个 名为 Globe 的子品牌，该品牌致力于制造价格合理、质量上乘的电动多功能自行车，旨在取代汽车出行。
Unagi正在推出“Unagi On-Demand”，这是踏板车制造商自己的、更独特的共享微型机动性版本。
Voi正在伯明翰扩张到 80 多平方公里的城市，将其业务规模扩大一倍，并允许骑手穿越城市。
城市
微移动
几周前，我们谈到了英国将私人电动滑板车合法化的潜在计划。好吧，英国女王本周发表了讲话，宣布私人电动滑板车的合法化已经通过，但对速度限制以及可能的头盔佩戴和指标有一些严格的指导。
中国处于封锁状态，但自行车流量正在激增。在上海，封锁略有缓解，自行车是允许离开家园的人唯一可用的交通工具。
两周前，丹佛推出了 400 美元的电动自行车回扣，外加 500 美元的电动货运自行车。从那时起， 已有 2,600 名居民提出申请。
还记得大流行期间，当餐馆扩展到街上时，纽约市的一些街区看起来有多可爱吗？一项名为NYC 25×25的活动试图让街道对行人和骑自行车的人开放，而不是让事情回到以汽车为中心的常态。该活动要求到 2025 年将 25% 的街道空间从汽车用途转变为可步行的步行广场、绿地、公交专用道和专用自行车道。
西雅图正在更新其共享的微型交通许可证，并且有一些变化。 Lime 、 Superpedestrian的LINK和新进入市场的Bird已获得踏板车许可证。 Lime 和 Veo 也有共享电动自行车的许可证。 Wheels and Spin 将不会继续在西雅图运营，每家都有几周的时间来结束他们的运营。
下周见！
— 丽贝卡·贝兰
本周特卖
就在我以为我们终于看到了移动 SPAC 的终结时， Getaround报名参加了这次演出。
这家在线点对点汽车共享租赁初创公司已同意与特殊目的收购公司 InterPrivate II Acquisition Corp 合并，该交易将使合并后的实体估值为 12 亿美元。这家空白支票公司表示，它将向 Getaround 提供至少 2.25 亿美元和高达 4.34 亿美元的总收益，其中包括由 Mudrick Capital Management 的附属公司提供的高达 1.75 亿美元的可转换票据承诺。
双方表示，“净交易收益将提供足够的资金，以实现其当前业务计划下调整后的 EBITDA 盈亏平衡。”
TechCrunch 自 2010 年以来一直关注 Getaround，当时它还不到一年。次年春天，Getaround 在 Disrupt NYC 赢得了 TechCrunch 的 Startup Battlefield。
该公司已筹集了近 6 亿美元，并拥有一长串支持者名单，其中包括软银愿景基金、丰田、PeopleFund、Reid Hoffman 和 Mark Pincus 的 Reinvent Capital、AmRest 创始人 Henry McGovern、Pennant Investors、VectoIQ 合作伙伴 Steve Girsky、Mary Chan 和Julia Steyn 和 Menlo Ventures — 仅举几例。
本周引起我注意的其他交易……
6K是一家为锂离子电池和增材制造开发工程材料的公司，在由 Koch Investments Group 的子公司 Koch Strategic Platforms 牵头的 D 轮融资中筹集了 1.02 亿美元。其他新投资者包括 Energy Impact Partners、Albemarle、HG Ventures。
Bliq是一家为零工经济驱动力开发工作流管理软件的初创公司，在由 NEA 牵头的 A 轮融资中筹集了 1350 万美元，参与方包括 Speedinvest 和现有投资者 Proeza Ventures、Revel Venture Partners 和 Andreas Kupke。
Cabify从欧洲投资银行获得了 4000 万欧元的贷款，用于购买 1,400 辆电动汽车和相关的电动汽车充电基础设施，这将帮助这家网约车公司实现到 2025 年在西班牙实现零排放车队的目标。
澳大利亚在线二手车平台Carma在由 General Catalyst Partners 和 Tiger Global 领投的 A 轮融资中筹集了 5200 万美元。
GetHenry是最新的初创公司之一，以应对日益增长的最后一英里交付需求。该公司筹集了 1740 万美元的种子资金，以扩大其向欧洲各地的快递员和车队客户提供实用电动自行车的业务。
Instacart本周秘密申请上市。 TC+ 编辑 Alex Wilhelm 对期待已久的 IPO 进行了权衡，并指出了有关公司未来的三个重要问题。
Reby是一家欧洲微型出行初创公司，被加拿大私募股权公司 House of Lithium 以约 1 亿美元的价格收购。两家公司表示，这将为 Reby 提供继续增长所需的财务能力和资本市场专业知识。
消息人士告诉 TechCrunch，拥有 7 年历史的印度快速送货服务初创公司Swiggy达成协议，以 2 亿美元收购流行的外出就餐和餐厅技术平台Dineout 。
SPAC 生命中的一周
哎呀，对于移动 SPAC，尤其是 EV 来说，这是一个混乱的一周。将其视为一个巨大的红色闪烁信号，表明这对他们来说将是艰难而动荡的一年。
其中一些公司上周公布了收益——这主要是你对收益前业务的预期。亏损扩大和现金枯竭的下行压力对一些公司来说是一个比其他公司更大的问题。
比如Canoo 。 Canoo 的第一季度收益显示，一家公司正在烧钱，没有短期收入，并警告说它可能没有足够的钱来维持业务。是的，它发出了“持续经营”的警告。
Fisker是一个 SPAC，有一些重要的好消息要分享。菲斯克和富士康达成协议，在俄亥俄州建造这家电动汽车制造商的第二款全电动车型PEAR Urban Lifestyle EV。这是意料之中的，但它确实取决于富士康从另一个陷入困境的 SPAC 的 Lordstown Motors 购买了俄亥俄州的一家工厂。
Lordstown Motors本周完成了以 2.3 亿美元出售富士康前通用汽车装配厂的交易，这笔交易对 SPAC 来说简直就是一条生命线。 Lordstown 在本周早些时候的一份证券文件中表示——在交易完成之前——它能否继续作为一家公司并实现 Endurance 的生产目标取决于与富士康的交易。
如果 Lordstown 未能与富士康完成交易，它将不得不偿还自 11 月以来从该公司收到的 2 亿美元首付，其中包括刚刚结束的季度的 5000 万美元。
尽管面临挑战，该公司在其收益报告中表示，它希望在 7 月之前制造数量有限的预生产车辆，用于测试、认证、验证和监管批准，并向潜在客户展示 Endurance 皮卡的能力.
正在为卡车运输开发自动驾驶汽车技术的Embark也经历了一个问题周，至少在股价方面是这样。 SPAC 本周没有公布财报，但其股价却从 5 月 9 日开盘到 5 月 10 日收盘时下跌了 62%，此后股价出现反弹。
股价下跌令人好奇，尤其是该公司在同一天报告说，它已在蒙大拿州的雪况下成功完成了道路测试。投资者是否对演示和测试失去了耐心？还是有其他事情在进行？
著名读物和其他花絮
让我们开始吧。
自动驾驶汽车
Aurora正在与美国货运公司 Covenant Logistics 开展自动货运试点。
一些警察部门正在使用 Cruise 和 Waymo 等自动驾驶汽车拍摄的录音来获取调查线索的情报。
Kodiak Robotics公开展示了其所谓的“后备”系统，这意味着它的自动驾驶卡车可以在发生故障时将自己拉到路边。这
Kodiak 创始人兼首席执行官Don Burnette在一份声明中表示：“要推出无人驾驶汽车，你必须确保车辆能够在卡车或自动驾驶系统出现故障的情况下保护驾驶者。”达到这个安全水平。
Moovit是英特尔通过其 Mobileye 子公司拥有的以色列旅行计划应用程序，它正在与奥兰多的自动班车初创公司Beep集成。该集成将允许乘客查看将 Beep 班车与其他交通方式（如公共汽车或火车）一起乘坐的选项。
电动汽车和电池
电池已成为 VC 和 PE 最有电的投资机会，来自 TC+ 记者 Tim De Chant。
埃隆·马斯克在英国《金融时报》在伦敦举行的“汽车未来”活动中接受了广泛的采访。我们汇总了他在交通方面的一些最有趣的评论，包括特斯拉可以停止接受其汽车的订单，直到它完成当前订单。
福特向一群记者提供了其新型全电动 F-150 闪电皮卡车。 TechCrunch 无法参加，但幸运的是，其他许多人都参加了。
哈雷戴维森推出了第二款名为 Del Mar的电动摩托车。 Del Mar 的首发版已经售罄。
迈凯伦车队确认将参加下赛季的 ABB FIA 电动方程式世界锦标赛，这是全电动赛车系列 Gen3 时代的开始。迈凯轮电动方程式车队将通过收购梅赛德斯-EQ 电动方程式车队而组建。梅赛德斯-EQ 电动方程式车队的领队伊恩·詹姆斯将继续领导车队。
Rivian第一季度的亏损扩大了近四倍，因为这家电动汽车制造商在与供应链限制和生产瓶颈的现金斗争中烧钱，将其电动汽车推向市场。尽管没有达到分析师的预期，但股价还是出现了暴涨，这可能是因为该公司坚持其今年的生产指导以及首席执行官RJ Scaringe坚持认为该公司拥有执行其未来计划所需的现金。
据路透社报道，特斯拉正在计划在印度制造电动汽车。
大众集团监事会批准了在美国推出名为 Scout 的新电动汽车品牌的计划，该品牌将生产坚固耐用的 SUV 和皮卡车。 TechCrunch 获得了独家新闻，包括一些泄露的渲染图，这些渲染图已经由该公司发布。故事中有很多重要的细节，包括这些电动汽车不会建立在大众的底层 MEB 平台上。
此外，还将有另一家大众工厂进入美国；我们只是还不知道在哪里。我的赌注？好吧，它不会在现有的查塔努加工厂。
车载技术
Google对 Android Auto进行了重大更新，包括更新的 UI。
梅赛德斯-奔驰将于 5 月 17 日开始在德国的公共道路上提供其3 级自动驾驶系统。Drive Pilot 系统将作为 S 级和 EQS 车型的选装件提供，售价为 5,000 欧元（5,300 美元）。 S 级和德国 EQS 的 7,430 欧元。
Seeing Machines将向一家“领先的日本汽车制造商”提供其驾驶员监控系统。三猜谁！
叫车服务
优步股东投票反对一项提案，该提案要求这家叫车公司全面披露其直接和间接的游说活动和支出。虽然该措施之前已被股东提出并遭到拒绝，但今年的结果显示，越来越多的股东热衷于要求全面披露。大约 45% 的股东投票赞成该措施，而去年这一比例约为 30%。需要三分之二的股东投票赞成才能批准一项提案。