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踏板和鞍座

Posted on 2025-09-02

简单便宜的趾夹

PowerGrips

PowerGrips 兼具自行车脚踏上趾夹或自锁/锁片系统的大部分优点,却避免了它们的大部分缺点。其概念很简单:一条不对称的布带,可以牢固地固定在大多数自行车平台脚踏上。布带的连接方式是,当您将脚跟向外旋转时,布带会松开;当您“脚跟向内”时,布带会收紧。这能为您带来与自锁/锁片系统类似的益处:更高的踩踏效率,因为您可以拉动脚踏的上行程,而不仅仅是向下踩。它们也同样容易(甚至更容易)拆卸。PowerGrips 还具有其他一些优点,适合所有(除了高端性能自行车手)的骑行者:

* 可与普通鞋子或凉鞋搭配使用。几乎无需锁定特定类型的鞋扣/鞋钉系统。
* (相对)便宜,仅需 20 至 25 美元。
* 您可以下车走动,而不会看起来像是在做某种奇怪的平衡动作,也不会刮伤您正在行走的地板。

由于 PowerGrip 绑带位于脚踏正上方,不使用时重力会使其翻转。就像趾夹一样,我可以在倒置的脚踏上开始骑行,然后在骑行过程中用脚将其翻转过来,并将脚插入绑带中。由于我的骑行路线是上下班,所以在十字路口经常会遇到走走停停的交通,因此在需要停车时,脚卡住并侧翻的可能性较小。PowerGrip 绑带足够松,让我可以在停车时快速将脚抽出,而且它还有一个独特的优势,那就是可以根据我的调整方式和脚跟向脚踏的内倾程度,随意调整绑带的松紧度(无需用手)。因此,我可以根据当前的骑行状况随时调整“浮动”值。这需要一点时间来适应,但在我看来,比自锁脚踏更容易上手。—— Brian


符合人体工程学的自行车踏板

Ergon PC2自行车踏板

这个骑行季,我一直在用这款比普通自行车更大的人体工学自行车脚踏。骑车以来,我的脚部一直不太舒服。几乎所有的骑行鞋对我来说都太窄了,卡扣式脚踏又小,容易造成压力点。Ergon 脚踏略微凹陷,让脚部可以轻松找到舒适的位置。

这些踏板一整天都非常舒适,而且我发现它们还能增加踩踏力量。它们看起来确实很怪异,但却是一款实用的工具。——柯蒂斯·温泽尔


极其优雅和高效的自行车踏板

打蛋器踏板

自行车脚踏由来已久,人们总以为它们在复杂程度和功能性方面已经达到了顶峰。但事实并非如此——Egg Beaters 脚踏胜过市面上所有其他带锁片的自行车脚踏。它们能牢牢锁住你的双脚,同时又能轻松释放。我的公路车朋友也喜欢它们,但它们在山地车上表现更佳,因为它可以自动清除泥土和污垢,而且这种设计的机械优势可以确保哪怕是一丁点灰尘也不会把你的双脚锁在脚踏上。

而且它们一直在不断改进。两年多前,我买了我的第一双——经典款的蛋形脚踏。今年早些时候,我买了一辆新的山地车,又买了新款的蛋形脚踏Candys——和经典款一样,但在蛋形脚踏的周围包裹着小平台。这比起老款脚踏,它更容易在短时间内脱锁骑行。我还没试过蛋形脚踏Mallets(可搭配街鞋使用)。

简而言之,打蛋器彻底改变了我的骑行体验,我无法想象骑一辆没有打蛋器的自行车。——保罗·萨福


符合人体工程学的车把

Ergon 自行车握把

我骑着山地自行车在科罗拉多州落基山脉腹地的单轨小径上骑行,骑行了20年,一直找不到一款能缓解手掌麻木和疼痛的车把——直到我尝试了Ergon GP1车把。Ergon车把与普通车把的不同之处在于,它们在手掌外侧下方有一个贴合的橡胶涂层平台。这个平台能够提供支撑,从而减轻甚至完全消除对尺神经的压力。(我了解到,我的手部麻木是由于握住车把时手掌尺神经受到挤压而引起的。)

安装很简单,只需使用一把4毫米内六角扳手即可。微调适度需要骑行几英里,然后评估是否有疼痛或麻木感。如有必要,松开螺栓,稍微上下旋转握把,然后再拧紧螺栓——重复操作,直到疼痛或麻木感消失。就我而言,将握把最末端从水平位置向下旋转即可。我知道有腕管综合症的人通常会将握把从水平位置向上旋转,以减少手腕的弯曲角度。

Ergon 握把安装在直把上,例如山地车和一些旅行车上的直把,但不安装在弯把上。它们有带把套和不带把套的型号,以及与转把配合使用的特殊短把型号,还有略小更轻的竞赛型号。

与标准的橡胶滑套式或“锁定式”握把相比,Ergon 握把价格更高,重量也更重。然而,与骑行体验的提升相比,我的价格和重量差异(多 70-100 克)显得微不足道。自从安装了这些握把后,我已经骑行了 244 英里的专业山路,总垂直高度增加了 26,500 英尺,没有感到任何疼痛,慢性麻木症状也显著减轻——我的右手完全没有麻木,左手也只有轻微且偶尔的麻木。所有我推荐过这些产品的人都对它们非常满意,包括我那位做脊椎按摩师的妻子。—— Graham Ullrich


舒适的经典自行车座椅

布鲁克斯马鞍

骑自行车时,我们接触的点有三个:脚踏、车把和车座。任何有过骑行不适经历的人都知道,后者是舒适度方面最重要的因素。车座的选择就像音乐偏好一样,因人而异;要知道一个车座是否适合你,唯一的方法就是把屁股放上去,然后转一圈。然而,一家英国公司自19世纪末开始设计的一种通用车座,却经久耐用,深受人们的喜爱。

Brooks 皮革鞍座几乎涵盖了所有类型的骑手和骑行模式。在休闲直立式咖啡车的选择中,B67 型号是我在我的多功能/代步车上使用的。这是我拥有过的最舒适的鞍座。我对自行车的适配性非常执着(自行车的适配性比自行车的质量更重要),在我使用过的所有配件中,没有哪个比 Brooks 鞍座更适合我的自行车。Brooks 的 B15 型号自 1937 年问世以来,最适合弯腰骑行的赛车手。其他选择包括女款,以及配备更大弹簧的宽款。

就像棒球手套一样,Brooks 的鞍座需要一段时间磨合,只不过是放在你下面而不是床垫下。几个月后,我的鞍座明显更加贴合我的体形。从那以后,它感觉就像量身定制的一样。同样,就像棒球手套一样,自行车鞍座的选择也应该根据你的体型和骑行姿势(在自行车上)。较宽的平台更适合直立骑行姿势/较宽的身体;较窄的平台更适合以竞赛为导向的骑行者/较窄的身体。

皮革鞍座不如现代合成材质鞍座耐潮湿天气。它们也更重、更贵,对我来说太贵了,不可能每辆自行车都用布鲁克斯鞍座,虽然我愿意。——埃隆·舍恩霍兹


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原文: https://kk.org/cooltools/pedals-saddles/

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