印度汽车制造商反对政府提出的自2027年起将汽车排放量减少33%的提案，并在提交给电力部的正式文件中称该目标“过于激进”。印度汽车制造商协会警告称，该计划可能导致数十亿卢比的罚款，并威胁到未来对价值1370亿美元的汽车行业的投资。该提案的减排速度是印度先前减排目标的两倍多，是2017年首次推出的企业平均燃油效率标准第三阶段的一部分。该行业组织希望制定一个更为渐进的15%的减排目标，并反对对小型车和重型车采用不同的标准。
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汽车制造商与印度就“激进”排放限制发生冲突