一位匿名读者引用了Gizmodo的报道：苹果CarPlay的下一步计划是，只有豪华轿车或热门谍战电影的粉丝才能体验到。CarPlay Ultra拥有一系列全新的专属功能，例如自定义仪表盘，将率先登陆拥有最大、最炫目仪表盘屏幕的阿斯顿·马丁车型。更先进的CarPlay版本并不一定能解决该软件在某些现代车型上长期存在的一些问题。将CarPlay划分为新旧系统可能会让老款车型的体验雪上加霜。苹果的CarPlay Ultra包含一种新型仪表盘，以及实时信息，包括车辆诊断信息（例如轮胎压力）或仪表盘仪表盘。用户还可以控制温度和其他车载功能。新版软件包含仪表盘或中控台屏幕选项，并可与屏幕控制、Siri和“实体按键”配合使用。CarPlay Ultra原定于2024年推出，但苹果却将其发布日期推迟了近半年。这套新功能套件于 2022 年的 WWDC 上首次亮相，当时苹果承诺将推出一套“统一一致”的信息仪表盘，让用户“无需离开 CarPlay 体验”即可更好地控制收音机和空调。去年，苹果展示了其“下一代”汽车应用，其中包括为多家汽车制造商定制的仪表盘和其他布局。它摒弃了两年前初代车型那种宽大、繁复的设计。[…] 为了吸引更多制造商，CarPlay Ultra 预计将通过模块化布局系统适应多种屏幕尺寸，为企业提供更多选择，使其能够坚持自己的品牌形象。苹果承诺，他们可以像在 iPhone 上调整小部件一样调整仪表盘上仪表的大小和方向。用户可以在仪表盘上切换各种仪表，并在温度计和速度计之间调出 Apple Music 或地图等应用。阿斯顿·马丁在售价超过 25 万美元的豪华 SUV 阿斯顿·马丁 DBX 上展示了这些功能。苹果表示，这些功能应该会首先在美国和加拿大推出，之后会有更多阿斯顿·马丁通过当地经销商的软件更新获得这些功能。苹果表示，他们仍在努力将这些功能推广到现代、起亚和捷恩斯等品牌。或许我们最终会在普通人买得起的汽车上看到Ultra。“可定制的仪表盘是苹果让每家汽车制造商都能自主决定车辆外观的一种方式，但这并不能帮助所有还在老款车上使用常规CarPlay的用户，”Gizmodo的凯尔·巴尔总结道。“新版本必然会在使用新软件和使用旧版软件的用户之间做出区分……”
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