BBC 带来来自波罗的海的新闻。去年关键的海底电缆遭到损坏或切断后，“北约启动了一项新的任务，以加强对船只的监视……”海底基础设施不仅对于电力供应至关重要，而且因为超过 95% 的互联网流量都是通过网络来保证安全的。 [北约领导人马克·吕特 (Mark Rutte) 表示] 海底电缆，并补充说“130 万公里（80 万英里）的电缆每天保证价值约 10 万亿美元的金融交易”。他在 X 上的一篇帖子中表示，北约将“尽一切努力确保我们关键基础设施以及我们所珍视的一切的安全”……爱沙尼亚外交部长马古斯·查克纳 (Margus Tsahkna) 去年 12 月表示，潜艇基础设施遭到破坏，这种情况变得“如此频繁”，以至于人们对这种损害可以被视为“意外”或“仅仅是糟糕的航海技术”的想法产生了怀疑。该文章还提供了有关 12 月下旬 Eagle S 电缆切断事件的新细节（该船随后被芬兰海岸警卫队登上并驶入芬兰水域）。 “周一，芬兰国家调查局的里斯托·洛希 (Risto Lohi) 告诉路透社，Eagle S 在被扣押时威胁要切断芬兰和爱沙尼亚之间的第二根电缆和天然气管道。”有报道称这艘船装载有间谍设备。据防务新闻网站 TWZ.com 报道，北约对波罗的海的新监视将包括“无人水面舰艇”：无人水面舰艇（或 USV），也称为无人驾驶船，将有助于建立一个增强的共同作战图让参与国更好地了解潜在威胁并加快反应速度。一位联盟高级指挥官表示，这是北约第一次以这种方式使用无人水面艇……将分配至少 20 艘无人水面艇（北约发言人周五告诉战区）……在实验的第一阶段，无人水面艇将“具有人类控制的能力”，而“后期阶段将包括更大的自主权”。无人水面艇将增加十几艘船只以及数量不详的有人海上巡逻机的数量。一位北约高级官员告诉该网站，几周内“我们将开始使用这些船只进行持续的、每周7天、每天24小时的监视”关键领域。”上周，英国政府还宣布了“一个由英国主导的先进反应系统，用于跟踪海底基础设施的潜在威胁并监控俄罗斯影子舰队”。该系统“利用人工智能评估一系列来源的数据，包括船舶用来广播其位置的自动识别系统（AIS），以计算每艘船舶进入感兴趣区域所带来的风险。”这个由英国主导的系统利用人工智能的力量，是一项重大创新，它使我们能够以相对较少的资源监控大片海域，从而帮助我们保持国内安全和国外强大。
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