一位匿名读者援引路透社的报道称：丰田汽车旗下日野汽车公司和美国政府周三表示，该公司已与美国机构达成 16 亿美元的和解协议，并将就超过 105,000 辆美国汽车柴油发动机超标排放问题认罪。这家日本卡车和发动机制造商因 2010 年至 2022 年在美国非法销售 105,000 台不符合排放标准的重型柴油发动机而被底特律美国地方法院指控欺诈。该和解协议仍需获得美国法官的批准，其中包括对美国当局处以 5.2176 亿美元的刑事罚款、对美国当局处以 4.425 亿美元的民事罚款，以及对加州处以 2.365 亿美元的民事罚款。公司委托的一个小组在 2022 年的一份报告中表示，日野伪造了一些发动机的排放数据，这些数据至少可以追溯到 2003 年。日野同意承认参与多年犯罪阴谋，并服刑五年。美国司法部和环境保护局表示，在此期间，该公司将被禁止向美国进口其生产的任何柴油发动机，并实施全面的合规和道德计划。和解协议包括价值 1.55 亿美元的缓解计划，通过更换船用和机车发动机来抵消违规造成的过量空气排放，以及价值 1.442 亿美元的召回计划，以在 2017-2019 年重型发动机维修中修复发动机。美国环保局表示，日野承认在 2010 年至 2019 年间，提交了虚假的发动机认证批准申请并篡改了排放测试数据，不正确地进行了测试，并在未进行实际操作的情况下伪造了数据。任何基础测试。日野总裁小木曾聪表示，该公司已经改善了内部文化、监督和合规实践。他在一份声明中表示：“这项决议是解决遗留问题的一个重要里程碑，我们一直在努力确保这些遗留问题不再成为日野运营或文化的一部分。”丰田旗下的日野汽车公司并不是唯一一家承认销售柴油排放超标的汽车制造商。 2015年，大众汽车承认在全球近1100万辆汽车上安装“作弊装置”和复杂软件，在排放测试中作弊，随后不得不支付数十亿美元的罚款。戴姆勒（梅赛德斯-奔驰）、宝马、欧宝/沃克斯豪尔（通用汽车）和菲亚特克莱斯勒也涉嫌类似行为。
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