路透社对 SpaceX 不安全工作条件的调查发现，自 2014 年以来，已有 600 多人受伤，但迄今为止尚未公开报道。报告中引用的现任和前任员工指责首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)过于紧迫的最后期限和对官僚主义的憎恨，称他“尽快”将人类送上火星的目标导致公司走捷径并避开适当的协议。
路透社发现，一些 SpaceX 工厂的受伤率远高于每 100 名工人 0.8 人受伤或患病的行业平均水平。在德克萨斯州布朗斯维尔工厂，2022 年工伤率为每 100 名工人 4.8 人。在加利福尼亚州霍桑的制造工厂，该数值为 1.8。在该公司进行火箭测试的得克萨斯州麦格雷戈，受伤率为 2.7 人。
员工们遭受了骨折、割伤、手指压伤、烧伤、电击和严重的头部受伤，其中包括 2021 年布朗斯维尔工人弗洛伦蒂诺·里奥斯 (Florentino Rios) 失明的一次受伤，以及自 2022 年 1 月以来另一次导致员工弗朗西斯科·卡巴达 (Francisco Cabada) 昏迷的情况。在 SpaceX 的麦格雷戈工厂，一名员工2014 年，工人朗尼·勒布朗 (Lonnie LeBlanc) 被风从一辆装载不当的卡车的拖车上吹落而身亡。然而多年来，SpaceX 仅因其安全失误而支付了微薄的罚款。据路透社报道，勒布朗去世后，该公司以 7,000 美元与 OSHA 达成和解。
路透社采访了超过 20 名现任或前任员工，以及其他“了解 SpaceX 安全实践”的人。 SpaceX 的一位前经理告诉路透社，“工人们自己照顾自己的安全”，其他人则表示，员工甚至被告知不要佩戴鲜艳的安全装备，因为马斯克不喜欢它。据路透社报道，SpaceX 在其历史的大部分时间里也多次未能向监管机构提交伤害数据。
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