电动汽车磷酸铁锂电池
尽管电动汽车背后的技术在过去十年中发生了重大变化，但电池始终是一个关键部件。
磷酸铁锂 (LFP) 电池正成为标准范围电动汽车越来越受欢迎的选择，特斯拉和福特等主要汽车制造商将 LFP 动力汽车纳入其产品目录。
在此信息图中，我们的赞助商First Phosphate强调了在电动汽车中使用 LFP 阴极电池的优势。
好处一：安全
LFP 电池是最安全的锂离子电池类型之一，过热和着火的风险较低。
这些电池不易发生热失控，如果着火也不会释放氧气，因此比其他锂离子电池更安全。
好处二：生命周期长
由于降解率低，LFP 电池的使用寿命比其他类型的锂离子电池更长。这意味着它们可以快速充电而不会严重损坏电池，从而延长使用寿命。
LFP 电池还可以承受更多次充电和放电循环，这意味着它们可以在需要更换之前使用更长时间。
好处三：性价比高
与其他类型的锂离子电池相比，用于生产 LFP 电池的材料也相对便宜。
LFP 电池中使用的主要正极材料是铁和磷酸盐，与其他电池金属相比，它们的含量相对丰富。这使它们成为各种储能应用的具有成本效益的选择。
好处 4：环境可持续
LFP 电池具有环境可持续性，因为它们无毒且不含钴或镍等有害重金属。
这些电池中使用的材料更容易合乎道德地采购，这使它们成为比其他类型的锂离子电池更具可持续性的选择。
电池里面有什么？
大多数电动汽车使用由多个独立电池单元组成的电池组。与其他类型的锂离子电池类似，LFP 电池由多个组件组成。
| 阴极 | 43% |
| 阳极 | 31% |
| 电解液 | 20% |
| 细胞容器 | 4% |
| 分隔器 | 2% |
阴极是电池的正极，会影响其性能。它决定了能量容量、充电和放电速度以及燃烧风险等方面。
在 LFP 电池中，阴极成分由三种元素组成。
| 磷酸盐 | 61% |
| 铁 | 35% |
| 锂 | 4% |
如今，这些电池在标准范围的 EV 车型中越来越受欢迎。根据国际能源署(IEA) 的数据，LFP 市场份额显着增加，到 2022 年达到过去十年中的最高份额，达到30%的市场份额。
First Phosphate 是一家矿物开发公司，完全致力于提取和提纯磷酸盐，用于生产 LFP 电池行业的阴极活性材料。
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LFP Batteries for EVs 的 4 篇文章最先出现在Visual Capitalist上。
原文： https://www.visualcapitalist.com/sp/4-benefits-of-lfp-batteries/