在立法者的压力下，福特改变了制造没有 AM 收音机的新车的决定。
首席执行官吉姆法利周二在 Twitter 和 LinkedIn 上的帖子中写道，所有 2024 款福特和林肯汽车都将配备 AM 收音机，这是这位高管“在与政策领导人讨论 AM 广播收音机作为紧急情况的一部分的重要性之后做出的决定”警报系统。”
上周，一个由两党联邦立法者组成的团体提出了一项法案，呼吁美国国家公路交通安全管理局要求在新车中免费使用 AM。 “AM for Every Vehicle Act”的发起人认为，AM 无线电历来有助于在紧急情况下传输重要信息，尤其是在农村地区。
该法案是由许多汽车制造商决定——包括福特、特斯拉、宝马、大众和马自达——从他们的新电动汽车中移除 AM 收音机所促成的。这些公司表示，电动发动机会干扰 AM 广播电台的声音。
“我认为，如果 Elon Musk 有足够的钱购买 Twitter 并将火箭发射到太空，他有能力在他的 Teslas 中安装 AM 收音机，”来自新泽西州的众议员 Josh Gottheimer 说，他是众议院议案的主要发起人，在上周的一份声明。相反，埃隆马斯克和特斯拉以及其他汽车制造商正在将公共安全和应急响应置于危险之中。”
周二， 作为对福特宣布保留 AM 广播的回应，Gottheimer 再次呼吁特斯拉和其他汽车制造商效仿福特，并“意识到 AM 广播是美国国家公共预警系统背后的支柱有多么重要。”
“当手机电量耗尽、互联网中断，或者电视因断电或家中停电而无法播放时，您仍然可以打开 AM 收音机，”他说。
据福特发言人称，在从车辆收集的数据显示只有不到 5% 的客户收听后，福特已经从 2023 款 Mustang Mach-E 和 F-150 Lightning 电动皮卡中移除了 AM。由于电气干扰，将其从未来的车辆中移除是有意义的。福特还将 AM 收音机从 2024 款汽油动力 Mustang 中移除，但计划在任何车辆交付之前将其添加回去。
Farley 表示，福特将在今天为没有 AM 广播功能的道路上的电动汽车提供软件更新。
值得注意的是，这位高管并未承诺将 AM 收音机永久保留在其车辆中。法利在他的社交媒体帖子中表示，福特“将继续创新，并在未来提供更好的车载娱乐和紧急通知选项。”
代表主要汽车制造商的贸易组织汽车创新联盟批评该法案，并表示 AM 无线电强制是不必要的。
该组织通过推文表示：“无论 AM 收音机是否安装在车辆中，都*与司机通过当今制造的汽车中可用的多种通信模式接收紧急警报的能力无关*。”
根据尼尔森数据，美国每月有超过 8000 万人收听 AM 广播。
福特在立法者的压力下保留 AM 收音机Rebecca Bellan最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2023/05/23/ford-to-keep-am-radio-in-cars-after-pressure-from-lawmakers/