特斯拉首席执行官埃隆马斯克制定了一个粗略的计划，以在北美和世界其他地区扩大全自动驾驶 (FSD) 的使用范围，这是该公司的高级驾驶员辅助系统 (ADAS)。
“一旦 FSD 超级顺畅（不仅仅是安全），我们将为北美的所有汽车推出一个月的免费试用，”马斯克周一发推文说。 “在我们确保它在当地道路上运行良好并且监管机构在该国批准它之后，然后扩展到世界其他地方。”
尽管顾名思义，FSD 实际上并不允许汽车完全自行驾驶。最新版本的测试版软件可以自动执行高速公路和城市街道上的一些驾驶任务，但仍需要驾驶员保持警惕并随时接管车辆的控制权。
马斯克没有提供将 FSD 的访问权限扩展到北美以外的具体时间表，自去年 11 月以来，“ 任何需要它的人”都可以在北美获得价值 15,000 美元的附加服务。这位高管也没有详细说明为什么特斯拉会为欧洲大陆的所有特斯拉汽车推出为期一个月的免费试用，但原因可能是双重的。
FSD 由深度神经网络提供支持，在技术上仍处于测试阶段。这意味着它需要大量数据来训练和改进。通过将 FSD 推广到北美的每辆特斯拉，即使只是一个月，这家汽车制造商也可以收集另一份大量的驾驶数据，同时大肆宣传该软件及其功能——特斯拉相当于免费试吃一次冰淇淋让你买一勺。
“我们在模拟和[质量保证]驱动程序中尽可能多地进行测试，但现实情况要复杂得多，”马斯克在周末发推文，同时还有消息称，最新版本的 FSD 将于本周交付给特斯拉员工。
这位高管还嘲笑了下一版 FSD 的功能， 马斯克称其将拥有“端到端人工智能”。
在北美以外地区，由于更严格的法规，特斯拉向司机提供 FSD 的能力受到限制。司机只能使用特斯拉的标准 ADAS 自动驾驶仪，它包括车道内自动转向、自动制动和自动导航到高速公路进出匝道等功能，但它是一个回拨版本。 FSD 仍然不允许在公共道路上行驶。
然而，欧盟委员会在上个月采取了一些措施来加快对 ADAS 的监管。委员会的目标是在 2024 年 9 月之前完整提交新法规，并可选择提前截止日期和系统部署前测试。
与此同时，在中国等亚洲市场，特斯拉 Autopilot 可供司机使用，最近有报道称该汽车制造商将很快开始大规模 FSD 测试。
近年来，随着 FSD 和 Autopilot 使这家汽车制造商陷入困境，潜在的广泛推出也随之而来。这些系统已成为众多诉讼和联邦调查的主题，包括美国司法部的刑事调查。据称 Autopilot 被激活时死于车祸的苹果工程师的家人目前正在进行调查，马斯克可能不得不站出来捍卫他对系统功能的评论。
埃隆·马斯克(Elon Musk) 挑逗在北美免费试用特斯拉 FSD
原文： https://techcrunch.com/2023/05/08/elon-musk-teases-free-tesla-fsd-trial-in-north-america/