中国网约车巨头滴滴在因监管打击而低迷两年后重返公众视野。
这家由软银支持的公司周五在公司开放日宣布了一系列产品雄心，包括与中国汽车制造商合作，到 2025 年以 24/7 的方式向公众部署自主开发的机器人出租车，这将补充其数百万司机的网络汽车。
2020 年，滴滴创建了一家自动驾驶子公司，该子公司继续从母公司的现有投资者软银那里筹集资金。与大多数 Robotaxi 公司一样，滴滴选择与原始设备制造商合作打造其自主车队。到目前为止，它是林肯、比亚迪、日产和沃尔沃的二手车。
2021 年，该公司表示将从 Uber 的老合作伙伴沃尔沃购买汽车，以研发“数百辆配备备用系统的自动驾驶车辆”。
除了类似于传统乘用车的机器人出租车外，滴滴还在宣传一款完全为自动驾驶量身定制的概念车。这款概念车在开放日的演示视频中亮相，是一款宽敞的矩形厢式货车，没有方向盘或驾驶员座椅（如上所示）。取而代之的是，这辆汽车被称为“神经元”，配备了一个大型车载信息娱乐屏幕，并有一个机械臂可以拿起行李箱并为乘客递上一瓶水。
滴滴还在为其车辆提供自动化维护服务。在一段视频中，该公司展示了其自动驾驶汽车在其服务中心进行清洗、充电和检查——所有这些都是在没有人工帮助的情况下完成的。
滴滴的野心不止于载人出行。在活动中，它宣布了一个名为 Kargobot 的全新自动驾驶卡车业务，加入了一个已经拥挤的空间。据滴滴称，Kargobot 拥有一支由 100 辆自动驾驶卡车组成的车队，截至今年 3 月，其收入已超过 1 亿元人民币（1460 万美元）。
中国的滴滴将在 2025 年全天候24/7 派遣机器人出租车，宣布卡车运输服务