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仅供参考，下周我将在奥斯汀参加 SXSW。我将在 3 月 14 日和 3 月 15 日登台，您可以前往SXSW 时间表找到我。那里见。
在特斯拉投资者日之前的几天里，关于首席执行官埃隆·马斯克可能会透露哪些未来产品的讨论和猜测很多。好吧，我不会将这四个小时的活动描述为特别有启发性。
不要误会我的意思，马斯克和一长串异常长的高级员工谈论了很多关于特斯拉将如何成为全球从化石燃料转向可再生能源的驱动力。关于公司将如何实现这一目标的具体细节并不多。 （我在这里给出了主要亮点的完整概述，包括确认它正在科珀斯克里斯蒂建造一座锂精炼厂。
该事件的大部分内容都集中在过去。并且没有关于特斯拉下一代电动汽车及其即将在墨西哥建的工厂的新细节（除了确认它正在发生），也没有解决其全自动驾驶软件的当前问题，这些软件目前对于那些选择购买电动汽车的人来说是不可用的由于召回，15,000 美元的选择权。
市场没有做出积极回应，或许是因为这次活动没有重大产品发布、所谓总体规划 3 下一步的具体细节或马斯克标志性的“one more thing”系列。
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微动
Aventon推出了首款载货电动自行车Abound，售价 2,199 美元。该自行车具有前后存储选项，有效负载能力为 440 磅。它的最高时速为 20 英里/小时，配备 750 瓦电机，续航里程可达 50 英里。
Cake正在为其电动助力车和自行车推出B2B 订阅服务。 Cake Subscribe 是一项包罗万象的服务，可为企业提供从车辆到服务和保险的一切服务，按月付款且无需首付。
德里表示，它只允许电动出租车。优步表示，该市正在危及该市超过 10 万名司机的生计。就在一周前， 这份时事通讯报道称德里正在打击 Ola 和 Uber 等未经许可经营摩托车出租车服务的应用程序。
法国提出了一项法案，要求电动自行车和电动滑板车的车主登记他们的车辆。
共享电动自行车和电动助力车服务HumanForest已与Uber Eats合作，为使用该平台的快递员提供折扣价。快递员有资格享受分钟套餐 10% 的折扣，这相当于每小时 2.25 英镑的便宜。
印度尼西亚将于 3 月开始推出 460 美元以上的两轮电动车激励措施。
Mosa已在英国完成其智能停车基础设施的首次公开试验，以帮助打击自行车盗窃。
Ola将在印度泰米尔纳德邦投资 9.2 亿美元用于电池和电动汽车生产。
Rad Power Bikes正在加倍投入其实用电动自行车产品。该公司推出了其下一代 Rad Runner 3 Plus，其有效载荷能力扩展到 350 磅，同时还推出了一套新的货运配件，如 Rad Trailer，配有宠物存放插件。
Yulu和Bajaj Auto正在合作生产一种用于共享的新型电动助力车。
— 丽贝卡·贝兰
本周交易
本周只有一堆交易。以下是引起我注意的内容。
Air Company是一家由 JetBlue 和 Toyota 支持的初创公司，将二氧化碳转化为航空燃料（以及香水、伏特加和洗手液），达成了一项高达6500 万美元的交易，以帮助空军捕获 CO2 并将其转化为“可持续”航空燃料在基地。
总部位于德国的电子货运自行车租赁服务公司Avocargo 申请破产。德国轻便摩托车制造商Kumpan Electric 申请破产。
彭博社援引熟悉消息人士的话说，总部位于中国的自动驾驶开发商iMotion Automotive Technology Suzhou Co.正在考虑在香港进行首次公开募股，筹资 2 亿至 3 亿美元。上市最早可能在今年进行。
私人航空预订和会员平台Jet Token计划通过与特殊目的收购公司 Oxbridge Acquisition Corp. 的合并上市。
北美锂离子电池回收商Li-Cycle Holdings已通过该机构的先进技术车辆制造计划有条件地获得美国能源部3.75 亿美元贷款的批准。
PteroDynamics是一家位于科罗拉多斯普林斯的垂直起降 (VTOL) 飞机制造商，在现有支持者 Kairos Ventures 和新投资者 Lavrock Ventures 和 CS Venture Opportunities Fund 共同领投的种子轮融资中筹集了 750 万美元。
Stellantis同意以 4 亿欧元（4.25 亿美元）的价格将其在土耳其的分销业务出售给当地合作伙伴。
据报道，随着公司试图在今年实现盈利， Tier正试图通过债务筹集约 10 亿美元，可能还通过股权筹集资金。
由 Lime 和滴滴校友创立的Velotric在 A 轮融资中筹集了 740 万美元，该公司将利用这笔资金扩大其在美国的电动自行车业务。
值得注意的新闻和其他花絮
高级驾驶辅助系统
还记得Argo AI吗，这家总部位于匹兹堡、由福特和大众支持的 AV 公司去年在两家汽车制造商撤回支持后倒闭了？福特复活了它的一部分。这家汽车制造商在匹兹堡创建了一家名为Latitude AI 的子公司，致力于改进福特现有的名为 BlueCruise 的高级驾驶辅助系统，并为其下一代汽车开发新的自动驾驶技术。这家拥有 550 名员工的子公司主要是前 Argo 员工。 （提醒福特对 Argo 减记 27 亿美元）
自动驾驶汽车
Aurora和Waymo这两家试图将自动驾驶卡车商业化的公司希望获得联邦汽车运输安全管理局规定的五年豁免权，该规定要求在车辆驶上公路路肩时在车辆周围放置反光三角形。这些公司希望改用安装在卡车上的信标。
Waymo今年发布了第二轮裁员计划。加上 1 月份的初步裁员，这家自动驾驶技术公司已裁员 8%，即 209 名员工。与此同时，该公司表示，将在未来几周内开始在洛杉矶测试其无人安全操作员的自主捷豹 I-Paces。
Embark Trucks有麻烦了。该公司正在裁员 70% （约 230 名员工）并关闭两个办事处。首席执行官亚历克斯·罗德里格斯 (Alex Rodrigues) 在发给员工的电子邮件中指出，其余 30% 的员工将专注于缩减运营。
收益
Blink Charging 的第四季度和全年收益报告喜忧参半。第四季度收入为 6110 万美元，超出分析师预期 5.2%，但公司每股收益低于预期 4.3%。 Blink 报告净亏损 9160 万美元。由于投资者担心 Blink 的现金跑道不到一年，该公司股价下跌。该公司无利可图，预计在未来三年内不会达到这一里程碑。
Innoviz 报告称，2022 年的收入为 600 万美元，比 2021 年增长约 11%。该公司表示，其与大众汽车的合作项目仍在进行中，但其净亏损确实同比缩小。 Innoviz 报告称，2022 年净亏损为 1.268 亿美元，比上年的亏损 1.535 亿美元下降了 17%。
Rivian第四季度的收入为6.63 亿美元，全年收入为 16.6 亿美元，这一结果受到年底产量和交付量增加的提振，但仍不足以达到华尔街的预期。 Rivian 还表示将在 2023 年将产量提高到 50,000 辆，这一数字低于预期。股价因三个次优消息而下跌，包括未达预期、召回和增加但仍低于预期的 2023 年产量预测。
电动汽车、电池和充电
福特将于 3 月 13 日重启福特 F-150 Lightning的生产。
中国吉利控股旗下的Lynk & CO将推出一款纯电动汽车，将于 2024 年进入美国市场。
Redwood Materials在加利福尼亚州启动电动汽车电池回收计划后，发现并回收了 1,268 个报废电池组，每年总计回收约 50 万磅材料。这些包装在其位于内华达州北部的工厂进行运输和回收。 Redwood 表示，从回收的金属中，它已经开始生产可以直接返回给美国电池制造商的电池材料、阳极和阴极。
从大众集团分拆出来的电动汽车新贵Scout已选择南卡罗来纳州作为其 20 亿美元的工厂。但还有更多。蒂姆·史蒂文斯 (Tim Stevens) 采访了首席执行官斯科特·基奥 (Scott Keogh) ，并详细了解了该公司计划在 2026 年之前将两款坚固耐用的电动汽车——一辆卡车和一辆 SUV——推向市场。预计下周将有更多关于 Scout 从该州获得的激励方案的信息。
TechCrunch+记者 Tim De Chant 探讨为什么会有这么多“超级工厂？”提示：推动扩张的不仅仅是电动汽车。
零工经济
Chick-fil-A在纽约市的一个地点限时开设了休息室，为送货员提供休息、热身、给手机充电以及在送货间隙吃零食的地方。与此同时，在印度， Zomato正在建立一系列休息点，供零工工人在分娩之间放松。
Uber对其 Shop and Pay 功能进行了更新，解决了三个最常见的快递问题：缺货商品、数字支付和接受行程前的订单清晰度。 Rebecca Bellan 写道： Uber 即将收购Instacart 。
车载技术
大众集团旗下的软件子公司Cariad 推出了一个集团应用程序商店（使用 Harman 的框架），它将把包括 Spotify、亚马逊音乐、TikTok 和游戏中心 Vector Unit 和 FRVR 在内的数十种应用程序带到奥迪，并最终带到德国汽车集团旗下的其他品牌.其目的是让集团应用程序商店扩展到大众集团的产品线，包括奥迪的其余产品组合，然后扩展到保时捷和大众汽车。
福特申请了一项系统专利，该系统将使用联网汽车技术来帮助收回车辆。
Luminar举办了投资者日，并提供了基于其在梅赛德斯-奔驰科技活动上的公告的详细信息。一些注意事项。该公司从希捷（数据存储技术公司）手中收购了激光雷达相关的知识产权，并成立了一家名为 LSI 的半导体公司，将其收购的芯片设计公司全部归为一个实体，集中精力。 Luminar 还推出了其下一代 Iris 激光雷达和软件，该产品将在十年中期集成到梅赛德斯汽车中。
这是另一个有趣的项目：Luminar 已聘请瑞士再保险公司评估其技术的安全索赔，并将根据这些调查结果开发保险产品。
在召回该系统后，特斯拉暂停了在美国和加拿大推出全自动驾驶测试版软件，联邦安全监管机构警告称，该系统可能会让车辆在十字路口附近采取不安全行为并导致撞车。
下周见。
另一家 AV 公司遭遇挫折，Scout Motors 选择了一个家，以及 Tesla 不温不火的投资者日，作者： Kirsten Korosec ，最初发表于TechCrunch