放大（图片来源：Aurich Lawson）
在过去的几年里，在许多无所作为之后，出现了一系列新政策，以应对迫在眉睫的气候变化威胁。其中包括国家电动汽车基础设施计划，该计划到 2027 年将花费近 50 亿美元，以在联邦州际公路沿线建立全国快速充电站网络。
但是这些充电器安装在哪里，当有人出现需要充电时它们是否可靠？我们采访了能源和交通联合办公室的执行主任 Gabe Klein，该办公室的成立是为了监督政府的电动汽车充电投资，以了解更多信息。
克莱恩的办公室旨在充当联邦政府充电基础设施的“前门”。 “我们由 DOT 和 DOE 以及国家实验室的工作人员组成，我们真正专注于带来技术专长，政府和私营部门之间的协调，帮助促进行业标准，以及我们的合作伙伴，”Klein最近告诉Ars。