Lordstown Motors 的问题并没有因为它生产电动皮卡而结束。这个初出茅庐的品牌正在暂停生产和客户交付，以帮助解决其 Endurance 卡车中某些组件的“性能和质量问题”。因此，它正在与美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 合作进行自愿召回，以解决可能在驾驶时切断电机输出的连接问题。
此次召回将影响已经在路上行驶的 19 辆汽车，其中一些在 Lordstown 使用。该公司没有提供关于何时恢复生产的估计，但声称它在阻碍制造的组件和子系统问题上取得了“重大进展”。预计公司将于 3 月 6 日上午举行下一次财报电话会议时公布更多细节。
与特斯拉等竞争对手的问题相比，冻结是微不足道的，特斯拉已经召回了数十万辆汽车（如果经常是因为软件问题）。然而，到目前为止，Lordstown 的皮卡数量并不多——它仅在 11 月交付了最初的 500 辆卡车，并在去年表示预计到 2023 年仅售出 3,000 辆 Endurance 车型。停产和召回是成比例的巨大的。
洛兹敦也没有多少喘息的空间。 通用汽车于 2021 年底出售了其股份，就在几个月前，洛兹敦警告称其没有足够的资金来制造其标志性卡车。然后，这家初创公司通过将其工厂出售给制造业巨头富士康来筹集资金。它在 11 月加深了这种关系，以换取富士康在董事会中选择的两个席位。洛兹敦面临着扭转局面的压力，而这样的挫折于事无补。