尽管将公司总部迁至德克萨斯州，特斯拉现在仍将加利福尼亚视为其全球工程大本营。埃隆马斯克表示，帕洛阿尔托工程中心将“实际上是特斯拉的总部”。这位首席执行官补充说，该公司在 2010 年从通用汽车和丰田汽车公司的合资企业手中收购的弗里蒙特工厂今年的产量将增至 600,000 多辆。
特斯拉将使用位于帕洛阿尔托的前惠普大楼作为其新的工程总部。 “这是从创立硅谷的公司到特斯拉的诗意转变，”马斯克说。
此举与首席执行官之前对该州的评论大相径庭。 2021 年，当马斯克将特斯拉的官方公司总部迁至德克萨斯州时，他对加州的法规和税收直言不讳，抱怨“过度监管、过度诉讼、过度征税”。去年，他在推特上发布了关于加州大流行封锁的消息，“坦率地说，这是最后一根稻草。特斯拉现在将立即将其总部和未来项目迁至德克萨斯州/内华达州。如果我们甚至完全保留弗里蒙特制造活动，那将 [取决于] 特斯拉未来的待遇。特斯拉是加州最后一家汽车制造商。”
在通货膨胀减少法案激励措施的消息传出后，特斯拉将把其电池生产重心从德国转移到美国。马斯克与加文·纽森 (Gavin Newsom) 一起出现在周三的一次活动中，加利福尼亚州州长在活动中取笑此举：“德国，吃掉你的心。”加利福尼亚州拥有比其他任何州都多的电动汽车，为特斯拉成长为今天的电动汽车超级大国提供了税收优惠；相比之下，得克萨斯州的监管和税收最少。