空中出租车构成了围绕 eVTOL（电动垂直起降车辆）的大部分炒作，尽管它们的上市之路漫长、前期成本高昂且监管障碍过多。 Ryse Aero Technologies是一家总部位于俄亥俄州的初创公司，正在制造类似于飞行全地形车的飞机，认为 eVTOL 技术可以在近期市场中得到更好的利用。
该公司成立于 2021 年 4 月，最近开始预订其 Recon 超轻型飞机——一种单座 eVTOL，具有陆地和水上起降能力，最大高度为 400 英尺。它由六个独立的电机提供动力，每个电机都配有可拆卸和可充电电池。
Ryse 首席执行官 Mick Kowitz 告诉 TechCrunch，“我们的想法是制造出任何人都可以飞行的极其安全、极其可靠的东西”，并指出 Recon 的重量为 286 磅，被归类为超轻型飞机。这意味着它专供单人使用，不能飞越拥挤的区域，也不能运载重物。
这也意味着美国联邦航空管理局没有规定一定数量的所需培训时间，所以实际上，任何人都可以驾驶。
“我们提供大约一到两个小时的培训，而您正在操作它，”Kowitz 说。
到目前为止，Ryse 已经制造了四个原型，以及一些目前正在与农民一起测试的预生产车辆。这家初创公司看到了飞机的许多潜在用例——搜索和救援、公园和娱乐、石油和天然气开采——但 Ryse 的上市战略针对的是美国的农业。
“我们真的倾向于减少作物压实度，减少土壤压实度，能够在种植季节到达你的田地，”Kowitz 说。 “你可能在田间遇到枯萎病，土壤真的很湿，但你仍然必须离开那里。农民所做的是，他们开着皮卡车或全地形车尽可能远地行驶，有时他们会步行两三英里到达问题所在。侦察队可以相当快地将他们送到那里，而无需大量压实。”
顺便说一下，土壤压实是通过步行、牲畜践踏、汽车或其他农业机械对土壤施加重量造成的。这会压缩原本会输送水或空气的孔隙，干扰根系生长并导致缺氧。
Kowitz 说，除了避免土壤压实之外，Recon 还可以为农民、牧场主和葡萄园主节省一种更宝贵的资源——他们的时间。 Recon 的电池容量足以飞出 10 英里和返回 10 英里，这相当于以每小时 63 英里的最高速度飞行约 25 分钟。
图片来源： Ryse Aero Technologies
“你的时间很宝贵，在农业领域，很多人不一定珍惜他们的时间，因为这是一种他们认为自己拥有足够的商品，”Kowitz 说。 “在他们的农耕生活中，他们也认为时间就是你走到那片田地所花的时间，但如果你能找到地方并每天为自己节省一个小时、两个小时，那对你来说有什么价值呢？”
150,000 美元怎么样？这就是 Recon 上市后的目标。对于像你我这样的城市人来说，这似乎是一笔不菲的钱，但在农业世界里，这不算什么——至少在科维茨看来是这样。仅一台拖拉机就可能花费大约 500,000 美元，而且许多农场购买了不止一台。
虽然现在确定侦察机能在战场上持续多久还为时过早，但 Kowitz 说 Ryse 已经进行了环境、振动和传感器测试，并认为这架飞机的使用寿命可能为 8 到 10 年。
已经有对 Recon 的需求。 Kowitz 说，Ryse 已经预留了大约 1500 万美元的未来预订收入，这意味着 100 名潜在客户已经签署了他们的名字以锁定交货日期。
该公司面临的一个可能障碍是其飞机是否真的可以用于商业运营。美国联邦航空局关于超轻型飞机的规定， 第 103 部分，规定车辆只能用于娱乐或运动目的。 Ryse 表示，有很多运营商在不违反规定的情况下使用这种类型的飞机来改善他们的业务运营，该公司已经与美国联邦航空局就其用例进行了对话，“毫无顾虑”。美国联邦航空局没有具体评论 Ryse，但该机构告诉 TechCrunch，它会根据具体情况对每一个进行评估。
Ryse 不必太担心，因为该公司正在建设生产设施，目标是在 2023 年每月生产 10 辆汽车，并在年底开始交付。该公司已筹集了 550 万美元，并希望为其 B 轮融资再筹集 2500 万美元，以帮助其在明年和 2025 年之前将产量提高到每月 100 台。
Ryse Aero 的单人 eVTOL 就像一辆飞行的全地形车
原文： https://techcrunch.com/2023/02/10/ryse-aero-one-person-evtol-flying-atv/