加利福尼亚州的特斯拉车主想要在该公司的品牌增压器上省钱，他们必须等到晚上 9 点才能给他们的电池供电。根据在 Reddit 上分享的一封来自特斯拉的电子邮件，该公司将加利福尼亚州的非高峰充电时间从晚上 7 点推迟到晚上 9 点。
特斯拉的高峰时间，即现在从上午 11 点到晚上 9 点，按每千瓦时计算，成本大约是非高峰时间的两倍。
这家汽车制造商最大市场的较晚启动时间预计将有助于特斯拉管理维护网络的成本，因为它继续大规模提高销售量。鼓励车主在当天晚些时候为他们的汽车充电可以帮助管理加州超级充电站的排长队和等待时间。
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特斯拉的 480 伏直流快速充电超级充电站网络对早期客户是免费的，但随着它准备在全球销售更多汽车并推出新车型，这家汽车制造商正在寻找管理交通和货币化的方法。平均而言，超级充电站每千瓦时收费 48 美分，大约是非高峰时段收费的两倍。
客户充电 15 分钟即可获得约 200 英里的续航里程。