如果缺乏联邦税收抵免让您无法购买某些 Tesla Model Y 变体或其他电动汽车，请不要担心——它们现在可能符合条件。财政部修改了其分类标准，将更多车辆视为 SUV 而不是轿车，将价格门槛从 55,000 美元提高到 80,000 美元，并使更多电动汽车有资格根据《降低通货膨胀法》获得国税局 (IRS) 的全额 7,500 美元抵免。正如Autoblog解释的那样，这应该涵盖 Model Y 的五座版本（之前只有七座合格）以及凯迪拉克 Lyriq 、 福特野马 Mach-E 、福特 Escape 插电式混合动力车和大众 ID.4 。
财政部通过使用环境保护局面向公众的燃油经济性标签标准而不是企业平均燃油经济性 (CAFE) 扩大了分类范围。该部门表示，这将有助于“始终如一”地对待交叉。这也有助于信用分类与您在汽车标签和美国政府的 FuelEconomy.gov 网站上看到的内容保持一致。
您可以为 2023 年购买并投入使用的任何符合条件的电动汽车申请全额退款，包括那些不符合 CAFE 标准的电动汽车。财政部表示，之前可以获得信贷的任何车辆仍将通过召集。
在美国国税局就拟议的变更征求公众意见后，改变了主意。不久之后，特斯拉首席执行官埃隆马斯克鼓励他的推特粉丝发表意见。目前尚不清楚特斯拉的粉丝群发挥了多大作用，但这一决定并不令人意外。根据旧标准，一些最知名的电动汽车不符合条件。这些积分旨在刺激电动汽车的采用并进一步推动拜登政府的气候目标——如果客户无法获得最受欢迎车型的交易，那将变得更加困难。
原文： https://www.engadget.com/tesla-model-y-ev-tax-credit-2023-174121949.html?src=rss