当我回头看时，我最喜欢的许多游戏都提供了一种独特的运动感，一种重新设计的物理效果，将我的手直接连接到我在屏幕上控制的物体的物理特性。这种快感是我特别喜欢驾驶游戏的主要原因。例如，在像Gran Turismo这样的优秀赛车游戏中，无论我是驾驶豪华跑车穿过纽伯格林弯道，还是拖着Sambabus 驶下东京高速公路，每辆车都在每条赛道上讲述着不同的故事。
也就是说，这些游戏中的数字汽车究竟可以传达多少细节会受到标准游戏手柄的限制。但是有了一个好的赛车方向盘和踏板，那些更好的感觉——在路边颠簸，从混凝土过渡到泥土，在你的车抵抗时通过一个狭窄的角落——会更加亲密。车轮迫使我全身心投入驾驶汽车的方式只会让我更加连接和参与。在竞技游戏中，它的粒度可以带来很大的好处。最近，在拿起Thrustmaster 的 T300RS GT Edition后，我想起了这些乐趣。
这不是我的第一个轮子。之前我用的是罗技的G29 ，一款比较流行的入门机型。它帮助了我很多年的单圈时间，如果你能找到它，我仍然认为它是一个不错的选择，或者它的适度升级的继任者G923 ，并且有很大的折扣。但随着我继续将更多时间投入到不同类型的模拟器和赛车游戏中，我觉得我可以做得更好。 Logitech 的刹车踏板可能会感觉僵硬和不一致——甚至阻止我在像Assetto Corsa这样的模拟游戏中 100% 刹车，除非我有效地站在它上面——而且它的齿轮驱动力反馈可能会有点笨拙和不精确。
在花了几个小时浏览评论和游戏论坛后，我选择了皮带驱动的T300RS GT 作为我的升级。它明显落后于这个市场高端的直接驱动轮，但我更像是一个狂热者，而不是高级模拟赛车手。 450 美元的价格是我可以有意识地投资于游戏控制器的最高金额，尤其是小众游戏控制器。然而，在使用大约六个月后，我可以自信地将它推荐给其他从入门级车轮升级的人，或者那些想要购买他们的第一个车轮并且知道他们会利用额外投资的人。
开箱即用的 T300RS 给人留下了良好的印象。虽然车轮涂有橡胶（而不是 G29 的皮革），但它抓地力强、坚固且光滑得令人愉悦。三个金属踏板感觉凉爽而坚固，无论我用多大的力，它们的底座都会保持在原位。方向盘内置的全套游戏手柄按钮触手可及，方向盘背面的金属换挡拨片在换档时发出咔嗒声。轮子也可以从它的底座上完全拆卸下来，如果我想换一个的话。
这是一款带有 Gran Turismo 品牌的方向盘，由于 Gran Turismo 是 PlayStation 的特许经营权，因此所有按钮都遵循 PlayStation 的图标。 Thrustmaster（图马思特）早在 2016 年就推出了这款方向盘，因此它可以与 PS5、PS4 和 PS3 即插即用（作为喜欢重温旧游戏的人，我很欣赏这一点）。该设备也可在 PC 上运行，但不出所料，它不支持 Xbox 和任天堂游戏机。
与 Logitech 滚轮的内置夹具相比，滚轮的多件式安装设置需要更多的工作才能连接到桌面，但它并不费力，不会成为严重的障碍。轴距偏重，但与任何车轮一样，您需要有足够的空间来连接所有东西。
一旦锁定，T300RS GT 版就没有什么可抱怨的了。方向盘的意义在于有效地传达您的虚拟汽车正在做什么。这是这样做的。当我在过热的弯道后开始失去抓地力时，我会感觉到，并且我可以告诉我需要进行哪些细微的修正才能重新获得控制权。它不像直接驱动轮那样逼真，但它的皮带驱动力反馈非常强大且非常平滑，这与我在 G29 上获得的阶梯感不同。它的噪音也明显低于 Logitech 方向盘，当我想在晚上晚些时候参加几场比赛时，这非常好。
同样，我很快就习惯了踏板，在几场比赛中，我很清楚需要多大的力才能适当地顺滑加速器或完全制动。一般来说，踏板不需要很大的压力，我喜欢这一点。尽管如此，您仍可以通过 PC 上的方向盘设置来调整踏板灵敏度等。
这种电动设置的一个结果是它需要内部风扇和散热器来保持自身凉爽。当你推动它时，轴距顶部的风扇会吹出热空气。它很安静，但有时你可以闻到它的味道。启动反馈效果对于这种轮子的长期耐用性来说也不是最明智的想法，因此更普遍地将力反馈保持在适度水平是值得的。
这里的 GT Edition 是 Thrustmaster标准 T300RS的变体，通常便宜 50 美元左右。 （在撰写本文时，这两个车轮似乎都存在库存问题。）除了 GT 品牌之外，主要区别在于前者具有更好的感觉三踏板组和内置离合器踏板。后者只有油门和刹车踏板。 GT 版还包括一个海绵状的“锥形制动模块”，您可以将其粘在制动器后面以提供更逼真的阻力感，尽管我更喜欢没有它的更宽松的驾驶感觉。 GT 版的踏板升级对我来说值得额外的改变，但要明确的是，这两个轮子在其他方面是一样的，而且总是可以升级任一型号的踏板。
你应该在曲线上查看我在这里的所有赞美。只玩 iRacing 或rFactor 2等模拟游戏的铁杆赛车手可以做得更好，他们已经知道这一点。赛车方向盘也不是什么神奇的作弊代码：如果游戏手柄用户花更多时间在给定赛道上完善他们的线路和制动点，他们将比方向盘用户更快。如果说有什么不同的话，那就是第一次使用车轮就像重新学习驾驶一样。
尽管如此，T300RS GT Edition 应该是新皈依者和寻求升级的中度发烧友的理想选择。即使它已经存在了一段时间，但仍然没有那么多皮带驱动的替代品能够在其价格范围内真正与之竞争。
原文： https://www.engadget.com/thrustmaster-t300rs-gt-edition-racing-wheel-irl-153532886.html?src=rss