马德里已续签该市共享滑板车服务的经营许可证。市议会为未来三年选择了三个运营商——Dott 、 Lime和Tier 。
这三家公司听起来很熟悉，因为这些公司近年来也在几个欧洲城市赢得了招标程序。马德里甚至说它从 17 个欧洲城市中汲取了灵感，尤其是巴黎和伦敦。 Dott、Lime 和 Tier 也在巴黎开展业务，但市长已决定巴黎人将投票决定是否要禁止共享滑板车。
对于马德里来说，情况有所不同，因为 Dott、Lime 和 Tier 现在在 2026 年之前已经有了一些清晰度。运营商将能够总共推出 6,000 辆滑板车——每家公司 2,000 辆滑板车。
可能会有一些调整。如果需求超出预期，马德里市可以决定提高上限，以便公司可以推出更多车辆——每四个月进行一次评估。同样，该市可以在 2026 年许可证到期后授予许可证延期。
如果您住在马德里或最近去过这座城市，您可能已经看到了遍布城市各处的滑板车。早在 2019 年，马德里市就已经批准了自由漂浮滑板车。
这是一个混合包。虽然该市已决定将许可证再续签三年，但它正在增加一些要求。 2019年，马德里最初决定为全市电动滑板车总量设置1万辆硬顶。但对操作员的数量没有任何限制。
总体而言，有 18 家公司从市议会获得了经营许可证，导致了不必要的分散。许多踏板车公司已经退出马德里。从 5 月开始，将只有三个不同的踏板车公司。
骑手将无法将滑板车停在他们想要的任何地方。该市将在市中心分配一些特定的电动滑板车停车位。得益于板载 GPS 模块，如果用户没有正确停放滑板车，他们将无法结束他们的旅程。滑板车公司也可能会在您结束行程时要求您提供照片。
在市中心以外，骑手应将踏板车停在轻便摩托车、自行车或踏板车停车位。如果您距离专用空间超过 50 米，您可以锁定您的滑板车并结束骑行。
据市议会称，在因停车不当而被罚款方面已经有了一些改进。但五月份的情况肯定会好一些。三家运营商承诺，他们将在一小时内移走一辆错误停放的电动滑板车。
马德里选择 Dott、Lime 和 Tier 获得Romain Dillet最初发布于TechCrunch的滑板车许可证
原文： https://techcrunch.com/2023/01/25/madrid-selects-dott-lime-and-tier-for-scooter-licenses/