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2022年十大电动汽车电池制造商
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预计 2019 年至 2028 年间，全球电动汽车 (EV) 电池市场将从170 亿美元增长到超过950 亿美元。
随着对交通运输部门脱碳的需求不断增加，生产为电动汽车提供动力的电池的公司发展势头强劲。
在这里，我们更新了之前 10 大电动汽车电池制造商的图表，为您带来 2022 年全球最大的电池制造商。
中国优势
尽管美国和欧洲努力增加国内电池产量，但市场仍由亚洲供应商主导。
前 10 名的生产商都是亚洲公司。
目前，中国企业占电动汽车电池市场的56% ，其次是韩国企业 (26%) 和日本制造商 (10%)。
领先的电池供应商CATL将其市场份额从2021年的32%扩大到2022年的34%。全球三分之一的电动汽车电池来自中国公司。宁德时代为特斯拉、标致、现代、本田、宝马、丰田、大众和沃尔沃提供锂离子电池。
| 秩 | 公司 | 2022年市场份额 | 国家 |
|---|---|---|---|
| #1 | 宁德时代 | 34% | 中国 |
| #2 | LG能源解决方案 | 14% | 韩国 |
| #3 | 比亚迪 | 12% | 中国 |
| #4 | 松下 | 10% | 日本 |
| #5 | SK创新 | 7% | 韩国 |
| #6 | 三星SDI | 5% | 韩国 |
| #7 | 卡尔巴 | 4% | 中国 |
| #8 | 国轩 | 3% | 中国 |
| #9 | 欣旺达 | 2% | 中国 |
| #10 | 斯沃尔特 | 1% | 中国 |
| 其他 | 8% | 排 |
尽管在美国召回电动汽车电池起火后面临严格审查，但 LG 能源解决方案仍然是第二大电池制造商。 2021 年，这家韩国供应商同意向通用汽车公司赔偿 19 亿美元，以支付因电池故障引起火灾风险而召回的 143,000 辆雪佛兰 Bolt 电动汽车。
比亚迪从松下手中夺得第三名，其市场份额在去年几乎翻了一番。沃伦巴菲特支持的公司是按市值计算的全球第三大汽车制造商，但它也生产在全球市场销售的电池。最近的销售数据表明，比亚迪在未来几个月或几年的市场份额将超过 LG 能源解决方案。
电池供电时代
电动汽车将继续存在，而内燃机（ICE）汽车将在未来几十年逐渐消失。最近，通用汽车宣布其目标是到 2035 年停止销售内燃机汽车，而奥迪计划到 2033 年停止生产此类车型。
除电动汽车外，电池技术对于能源转型至关重要，可为间歇性 太阳能和风力发电提供存储容量。
随着电池制造商努力满足电动汽车转型日益增长的需求并提高其产品的能量密度，我们可以期待该行业内出现更多有趣的发展。
2022年十大电动汽车电池制造商的帖子首先出现在Visual Capitalist上。