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🚚 Motive是如何赚钱的

Posted on 2026-01-06

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Motive | LWT

Motive (MTVE)即将上市

实体经济包括货运、建筑以及石油和天然气行业。几十年来,它一直依赖纸质记录、电话沟通和人工操作。

Motive希望成为这个物理世界的操作系统。

Motive 于 2025 年 12 月 23 日提交了 S-1 文件,有望成为 2026 年首批大型 IPO 之一。该公司获得了包括 Google Ventures 在内的重量级投资者的支持。

如果您关注这个领域,您可能对Samsara (IoT)并不陌生,它是 Motive 的近邻,于 2021 年上市,也是App Economy Portfolio的持仓之一。这两家公司销售类似的产品,目标客户群体也都是车队规模庞大的企业。但 Motive 进入公开市场时的财务状况却截然不同。

Motive 规模较小,增长速度较慢,现金消耗速度快,且背负着较重的债务。

Motive 是参与实体经济数字化转型的一种方式,还是赢家通吃市场中的次优陷阱?

我已经仔细阅读了 Motive 公司近 300 页的 S-1 文件,所以你们不必再看了。

今日概览:

  1. 概述

  2. 商业模式

  3. 财务亮点

  4. 风险与挑战

  5. 管理

  6. 收益用途

  7. 未来展望

  8. 个人观点


1. 概述

Motive 是一个面向实体经济的集成运营平台。

该公司由首席执行官 Shoaib Makani 于 2013 年创立,名为KeepTruckin ,最初以一个简单的产品起家:一款免费应用程序,帮助卡车司机在智能手机上记录他们的工作时间。

时机至关重要。ELD(电子记录设备)强制令的实施,创造了一个软件应用成为强制性要求的罕见契机。2017年该法规正式成为联邦法律后,大多数商业货运车队都被迫进行数字化合规。Motive公司抢占先机,在强制合规生效前就获得了客户。

如今,它们已经远远超越了合规日志的范畴,发展成为一个完整的生态系统:

  • 驾驶员安全:人工智能行车记录仪可检测分心驾驶行为,包括使用手机和吸烟。

  • 车队跟踪:车辆和重型设备的GPS跟踪。

  • 支出管理: Motive 卡,一张用于支付燃油和车队相关费用的企业卡,可直接与平台集成。

Motive 的人工智能宣传重点在于可衡量的成果。该公司估计,自 2023 年以来,其平台已帮助避免了超过 17 万起碰撞事故,这凸显了安全和合规预算对于车队运营商而言往往不容有失的原因。

动机 S-1

关键数字

  • 5.01 亿美元 ARR (同比增长 27%,增速加快)。

  • 超过 10 万名客户(大多为小型货运车队)。

  • 4500多名员工(在巴基斯坦拥有强大的研发实力)。

作为参考,Samsara 于 2021 年上市时,其年度经常性收入为 4.93 亿美元(与 Motive 相当),但其年增长率接近 70%。


2. 商业模式

Motive 采用经典的硬件驱动型 SaaS模式。

简而言之:硬件并非利润增长的关键因素,真正起作用的是厂商锁定。

Motive 的摄像头、传感器和车载设备并非以利润为导向,而是为了持续生成与车辆实际行驶活动直接相关的第一方运行数据。一旦安装完毕,这些硬件便成为安全和合规方面的权威记录系统,提高了系统切换成本,并支持基于同一数据流进行多年的软件扩展。

  1. 硬件部分: Motive 销售包括车辆网关 (ELD)、AI 行车记录仪和资产网关在内的实体设备。这些设备充当车队的“耳目”,持续采集来自驾驶员、车辆和设备的数据。与 Samsara 类似,为了确保长期的软件合作关系,这些硬件通常以成本价或接近成本价出售。

  2. 订阅模式(SaaS):客户按车辆按月支付订阅费,即可访问 Motive 的云端控制面板。一旦安装,移除 Motive 硬件需要对整个车队进行物理更换,这使得车辆更替在运营上非常棘手。这带来了较高的转换成本和可预测的经常性收入。

  3. 金融科技层(交易收入): Motive 最新的增长点是 Motive 卡,当司机使用 Motive 卡支付燃油或维修费用时,Motive 可获得交易收入。通过将消费与车队活动直接挂钩,Motive 可以清晰了解资金流向,减少欺诈,并在订阅收入之外增加交易收入来源。

飞轮结构如下:采集数据(物联网设备)> AI 洞察(安全性、效率)>金融服务(Motive 卡)>更多数据。

关键指标

  • 核心客户(年度经常性收入 > 7500 美元) :9201 家(同比增长 17%)

  • 大客户(ARR > 10 万美元) :494(同比增长 58%)。

  • 核心客户净销售额留存率 (NDR) 为110%(同比增长 1 个百分点),大客户净销售额留存率为 126%。这表明他们成功地向大型车队追加销售了行车记录仪、存储卡等产品。

Motive 的业务扩张以使用量为导向,而非以合同为导向。随着车队规模(车辆、驾驶员、资产和地点)的增长,收入也会自动增长。规模更大的车队会产生更多数据,采用更多模块,并随着运营复杂性的增加而采用更少的系统进行标准化。这种动态在数据中体现得淋漓尽致,大型客户的扩张速度远超小型客户。核心客户的多产品采用率也在稳步提升。

客户组合

那么,为什么在达到相同的年度经常性收入 (ARR) 里程碑时,Motive 的增长速度远低于 Samsara 呢?增长差距源于市场策略。Motive 的业务主要集中在中小企业 (SMB) 领域,最初向小型车队销售低年度合同价值 (ACV) 的合规解决方案。这使其拥有庞大的客户群,但每个客户的收入却较低。

Samsara 更早地瞄准了中端市场和企业客户,从而推动了更大的交易规模和更快的 ARR 增长,实现了类似的规模。


3. 财务亮点

我们来看看财务状况和资金流向。Motive公司正在发展壮大,但同时也在大量烧钱。而且,随着规模的扩大,这种烧钱现象并没有得到改善。

阅读更多

原文: https://www.appeconomyinsights.com/p/how-motive-makes-money

本站文章系自动翻译,站长会周期检查,如果有不当内容,请点此留言,非常感谢。
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