大家好，
欢迎阅读我们的周日版——感谢您的阅读。
市场怀疑人工智能是否只是泡沫，中国正在进行历史上规模最大的清洁能源建设，人工智能系统也开始设计可行的病毒基因组。资本、能源和生物都在被同时重塑。
但在我们深入讨论本周的想法和发展之前，我想分享一下我与我在其中阐述了未来十年的愿景：
让我们开始本周有关人工智能和指数技术的简报。
人工智能已经成为泡沫了吗？
每个人都在问一个价值10万亿美元的问题。为了解答这个问题，我们构建了一个数据驱动的框架，将当今的人工智能热潮与过去的泡沫进行了比较。我们考察了经济压力、估值热度和推动这场热潮的融资质量，以及另外两个指标来判断人工智能的现状。
你可以将我们本周的分析与资深 VC 的分析结合起来这篇富有洞察力的文章将人工智能描述为一项即将进入成熟期的后浪创新——不太可能让你致富。他将人工智能与集装箱化进行了比较，集装箱化过程中的竞争和高昂的资本支出挤压了利润和增长机会：
集装箱运输是一项后起之秀，它改变了世界，开启了现代全球化时代，带来了社会和经济的深刻变革，并促进了福祉的快速增长。但或许只有一两个人真正从中投资赚到了钱。[…] 麦克莱恩做到了，航运巨头丹尼尔·路德维希也做到了。他于1965年以每股8.50美元的价格向SeaLand的前身麦克莱恩工业公司投资了850万美元，并于1969年以每股50美元的价格出售。
杰瑞预计人工智能的大部分收益将归于消费者和下游公司：更便宜的医疗保健、教育和专业服务，就像集装箱化为宜家和沃尔玛等公司削减成本而不是丰富航运业本身一样。
但我确实看到了至少有一个重要的区别。集装箱化遍布于一个由港口、码头和航运公司组成的碎片化网络——没有任何一个参与者能够独霸一方。相比之下，数字市场则集中控制权。一小部分公司可以掌控用户、数据、计算和货币化。拥有7亿用户的OpenAI控制着其整个网络，并将其转变为一个自我强化、数据驱动的飞轮。集装箱化的价值分散，而AI平台则可以将其集中。这并不意味着财富将自由流动，但这确实意味着现有企业可能比杰里预想的获得更多。
重置过渡
中国正在进行历史上规模最大的清洁能源建设。2025年上半年，全球太阳能装机容量增长64% ，其中三分之二来自中国。自2010年以来，中国太阳能和风能的成本下降了60%至90%，如今其发电量已超过水电、核能和生物能的总和。
西方有很多东西需要学习。正如我昨天提到的，我们正经历着价值倒置：
坦白说，富足引发危机，而稀缺推动繁荣，这有点奇怪。或许我们的基本经济语法——自亚当·斯密以来我们一直信奉的供给、需求和均衡理论——已经过时了。[…] 我们补贴稀缺（化石燃料），却惩罚富足（可再生能源供应过剩）。稀缺思维与富足现实发生了冲突。
EV 会员认为西方气候政策已被不可能的期望和纯度测试所束缚。