美国航空航天业由美国联邦航空管理局（FAA）监管，该机构还负责处理来自该行业举报人的安全警告。但《西雅图时报》表示，对提交给国会的报告的分析发现，“一个不堪重负的系统为举报人提供了令人印象深刻的结果……2020 年至 2023 年，超过 90% 的安全投诉最终没有被联邦航空局发现违规行为，而举报人则以极大的力度举报了这些问题。”个人和职业风险。”除了 FAA 的内部计划外，波音、Spirit 和 FAA 的员工还可以向与 FAA 没有关系的特别法律顾问办公室报告安全隐患，或者通过内部雇主投诉计划，例如波音的 Speak Up 和 Spirit 的 Quality 360 ，以引发公司审查……据报道，在波特兰上空门塞爆裂事件发生后，波音公司特别要求其员工使用“举报”计划或美国联邦航空局的内部流程来报告任何问题波音发言人杰西卡·科瓦尔。根据国会任命的专家小组的说法，两者在保护举报人免遭报复方面做得很差……虽然两者都是为了防止报复而设计的，但批评者说他们反而成为了报复的推动者……二月份的航空安全专家小组在提交给国会的报告中谴责了波音公司的“大声说出来”计划。举报人倡导者批评“大声说出来”组织经常向他们所投诉的主管举报举报人，从而使他们遭受报复。经理有时会调查针对自己的投诉。员工不信任该计划的匿名承诺。专家小组的报告称，总体而言，令人困惑的举报人选项造成了“报告系统的混乱，可能会阻止员工提交安全问题”。失去对不合格飞机零件的追踪]，继续追求他的美国联邦航空局索赔，最初是通过波音公司的举报计划提交的。几个月后，波音公司才回应莫霍克的投诉。莫霍克驻南卡罗来纳州的律师布莱恩·诺尔斯 (Brian Knowles) 表示，当事情发生时，莫霍克的报告被转交给了他所投诉的经理。诺尔斯说：“如果你真的大声说出来，你要知道你的报告将直接发送给那些你指控有不当行为的人。他们不会说，‘谢谢你站出来反对我们’。”本文引用了 Tom Devine 关于 FAA 内部举报人计划的引述，Tom Devine 是一名举报人律师，在多个联邦机构拥有近半个世纪的经验，也是非营利性政府问责项目的法律总监，该项目帮助举报人应对联邦制度。 “这从一开始就是一场灾难。我们告诉每个人都要避免它，因为这是一个陷阱……我们警告举报人不要将他们的权利托付给那里。”
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