放大/通用汽车的 Ultium 电池是模块化的。最大的电池组装在悍马 EV 中，它的功率高达 200 kWh。 （来源：GMC）
美国能源部周一宣布大幅提振国内电动汽车电池生产。它向一家名为 Ultium Cells 的公司贷款 25 亿美元，该公司是通用汽车和 LG Energy Solution 的合资企业，将为该汽车制造商的新系列电动汽车制造电池。这些资金将帮助在美国建设三个新的电池厂——密歇根州兰辛；俄亥俄州洛兹敦；和田纳西州斯普林希尔——作为通用汽车到 2025 年每年生产 100 万辆电动汽车计划的一部分。
未来几年，美国电池产量将大幅增长。首先，大流行扰乱了航运，暴露了全球即时供应线的脆弱性。然后，2022 年的《降低通货膨胀法案》 将电动汽车的潜在税收抵免与该电动汽车电池组在原材料和最终组装方面的国内含量挂钩。每年，越来越多的电池必须是国产的，才有资格获得高达 7,500 美元的抵免额。
然而，汽车制造商或其电池供应商不太可能感到意外。 一群立法者于 2021 年在一项更雄心勃勃的基础设施法案中提议将电动汽车激励措施与本地制造联系起来，该法案将为工会工人制造的车辆增加额外的信贷。 （该法案在与参议员 Joe Manchin 的接触中未能幸免。）