谷歌旗下的 Waze 将从下个月开始关闭Waze Carpool ，其旨在连接司机和通勤者的服务。该公司表示，由于大流行导致通勤模式发生变化，这项已有六年历史的服务正在关闭。
该服务于 2016 年在旧金山首次推出，此后扩展到美国其他地区、巴西和以色列。该公司于 2018 年推出了独立的拼车应用程序。
Waze 发言人在一封电子邮件中告诉 TechCrunch：“道路上的驾驶行为发生了变化：虽然 Waze 在 COVID 之前主要是一个通勤应用程序，但今天跑腿和旅行驾驶的比例已经超过了通勤。” “我们希望通过加倍努力帮助城市解决交通拥堵、安全、可持续性和成本等交通问题，从而继续对现实世界产生影响。为了实现这一目标，我们将停用 Waze 拼车服务，以集中公司的精力来更好地支持当今道路上的司机。”
Waze Carpool 的目标是将人们与沿途的拼车者联系起来，以帮助节省金钱和燃料，同时减少高峰时段路上的汽车数量。该应用程序允许乘客和司机根据个人资料、星级、共同朋友的数量和可定制的过滤器（如性别、同事或同学）找到自己的拼车伙伴。该应用程序旨在显示最佳匹配，例如最接近首选路线的匹配或同一班次的同事。
与 Uber 和 Lyft 等拼车公司不同，Waze Carpool 的目的不是让司机赚钱。相反，它被视为司机为与他们在同一路线上旅行的通勤者提供小额费用的一种方式。然后，驾驶员可以使用 HOV 车道更快地到达他们的工作场所，同时还可以减少路上的汽车数量。
鉴于大流行导致更多人在家工作的模式发生变化，Waze Carpool 可能不再有源源不断的通勤者可以依靠来使这项服务可行。
发言人说：“我们为通过 Waze Carpool 取得的成就感到自豪，并感谢 Carpool 社区共享驱动器并共同努力使汽车远离道路。”
Waze 表示，它将专注于寻找更有影响力的方法，将全球社区聚集在一起，分享实时见解并帮助彼此智取流量。该公司希望努力为道路上的驾驶员提供更好的支持，并帮助城市解决出行问题。
Waze 指出，随着世界继续从 COVID-19 大流行中恢复，人们的驾驶比以往任何时候都多，而且道路上的行驶里程比大流行前要高。该公司表示，在美国，这比大流行前高出 5-15%，具体取决于各州。
原文： https://techcrunch.com/2022/08/26/googles-waze-shutting-down-its-carpool-service/