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新的 Android Auto 非常灵活。这是一个大屏幕模式。 [来源：谷歌]
经过长时间的延迟，谷歌对 Android Auto 的大改造终于来了。这个新版本的 Android Auto 将重点放在了新的分屏界面上，它比旧的、死板的 Android Auto 显示屏灵活得多。此更新首次在 Google I/O 上展示并承诺在 2022 年夏天进行，但不知何故被推迟到 CES 2023。汽车应用程序需要通过许多安全法规。
Android Auto 是一款安装在您手机上的应用程序，可将自定义界面（无线或有线）发送到兼容汽车的仪表盘。与可以缩放到任何尺寸或形状的显示器的常规 Android 不同，Android Auto 最初是严格围绕水平 16:9 显示器设计的。多年来，它一直在更新，变得更加灵活，但它一直希望采用这种水平、宽屏配置。不过，并不是所有的汽车屏幕都是宽屏的，对于像沃尔沃 XC90 这样的汽车，它在中控台上有一个 4:3 的 iPad 式大屏幕，Android Auto 只是在显示屏中间的一个小窗口中。一些制造商给了它一个字母或邮筒。 Apple 的 CarPlay 在 iOS 13 中获得了类似的灵活性更新。
与旧版本不同，分屏界面应该能够适应任何矩形屏幕。共有三个组件：导航栏、应用程序主界面和可显示一两个附加小部件的较小侧边栏部分。这些都可以以对屏幕形状有意义的方式进行配置。导航栏可以在右侧或底部。主应用程序界面可以位于侧边栏部分旁边或堆叠在顶部。侧边栏可以是高的垂直条或细的水平条。一些配置将起作用！