英伟达正准备推出下一代汽车级芯片 Drive Thor，该公司声称该芯片将能够统一从自动驾驶功能和驾驶员监控系统到流媒体 Netflix 的各种车载技术孩子们。
Thor 将于 2025 年投入生产，它之所以引人注目，不仅是因为它比英伟达的 Drive Orin 芯片更上一层楼。它也占据了 Drive Atlan 在阵容中的位置。
Nvidia 的创始人兼首席执行官黄仁勋周二在公司的 GTC 活动中表示，Nvidia 正在提前为 Thor 取消 Drive Atlan 芯片系统。据该公司称，在开发更大更好芯片的竞赛中，Nvidia 选择了 Thor，其性能为 2,000 teraflops，将提供两倍的计算和吞吐量。
英伟达汽车业务副总裁丹尼·夏皮罗 (Danny Shapiro) 在新闻发布会上表示：“如果我们今天看一辆汽车，先进的驾驶员辅助系统、停车、驾驶员监控、摄像头后视镜、数字仪表盘和信息娱乐系统都是分布在整个车辆中的不同计算机。”周一的简报。 “到 2025 年，这些功能将不再是单独的计算机。相反，Drive Thor 将使制造商能够有效地将这些功能整合到一个系统中，从而降低整体系统成本。”
一个芯片来统治他们。一款帮助汽车制造商打造软件定义自动驾驶汽车的芯片。一个芯片可通过无线方式持续升级。
Nvidia 已经有几个汽车客户正在使用 Drive 芯片构建软件定义的车队。例如，沃尔沃在一月份的年度 CES 技术大会上宣布，其新的自动驾驶功能将由Drive Orin 提供支持。该汽车制造商还表示，它将使用高通公司的 Snapdragon 芯片为其信息娱乐系统提供动力。正是这种与竞争对手的空间共享可能促使英伟达创造出更强大的芯片。
Zeekr 是第一个为托尔举手的人。据夏皮罗称，吉利旗下的这家中国豪华电动汽车初创公司表示，将从 2025 年开始将这种先进芯片用于其下一代汽车。
小鹏G9 SUV已经在使用最新一代芯片Drive Orin，它将能够支持高度先进的驾驶辅助功能，“例如在主要和次要街道、高速公路和私人道路上停车和驾驶，以及安全处理，进出高速公路、城市小路和收费路线，”夏皮罗说。毫无疑问，最近在其 P5 轿车中推出了城市导航导航 ADAS并计划在 G9 中推出的 Xpeng 将签署升级后的芯片。
Shapiro 还指出，自动驾驶解决方案提供商 QCraft 将在由 Orin 提供支持的中国开始自动驾驶出租车业务。
此前宣布使用英伟达 Drive Orin 的其他汽车制造商包括百度的电动汽车公司 JiDU Auto、NIO、Li Auto、R Auto、IM Motors 和 Polestar。值得注意的是，英伟达相当多的汽车客户位于中国。虽然这家芯片制造商总部位于加利福尼亚，但它的芯片以及几乎所有其他公司的芯片都是在台湾生产的。
英伟达能否将雷神交付给中国客户？
本月早些时候，美国政府对包括香港和俄罗斯在内的中国的先进人工智能芯片实施了出口限制。英伟达不向俄罗斯出售产品，但对中国的制裁可能使该公司在第三季度的潜在销售额损失高达 4 亿美元。美国表示，此举将解决芯片在中国和俄罗斯被用于或转移到“军事最终用途”或“军事最终用户”的风险，但这也是拜登政府为防止中国成为一个在必不可少且利润丰厚的芯片生产行业中占据主导地位。
政府专门限制了对 Nvidia 的 A100 和 H100 图形处理单元的访问。对英伟达来说幸运的是，该公司可以继续在中国生产 H100，尽管中国客户的购买将受到限制。
夏皮罗表示，汽车客户不会受到英伟达高端数据中心产品限制的影响，该公司正在与中国客户和美国政府合作，“提出不同的替代方案，不受相同许可证的约束要求。”
Drive SIM 和数字孪生技术的更新
Nvidia Drive SIM 建立在 Nvidia Omniverse 之上，为自动驾驶汽车开发提供核心模拟和渲染引擎。
在 GTC 活动上，Nvidia 还宣布其端到端模拟平台Drive SIM正在获得一套新的 AI 工具，称为“神经重建引擎”，以协助自动驾驶的测试和开发车辆。
“使用由多个 [深度神经网络] 组成的神经引擎，可以在模拟中精确地重新创建和重放真实世界的游乐设施，并能够更改传感器配置和位置、创建新场景以及修改或添加其他人的行为的新方面道路使用者，”夏皮罗说。
它的工作方式是 AI 可以从记录的传感器数据中解构 3D 场景，然后可以在 Drive SIM 中使用人工创建的内容或 AI 生成的内容来增强该场景。
英伟达表示，这些升级还将允许汽车设计师、软件工程师和电子工程师在 Drive SIM 中进行协作，以模拟车内的软件。
该公司还宣布了第二代 Nvidia OVX，它将提供可以在 Nvidia 的Omniverse中运行的沉浸式城市数字孪生。
夏皮罗说，宝马集团和捷豹路虎是首批使用 OVX 的客户之一，并指出营销集团 WPP 正在使用 Omniverse 云为汽车客户创建一套服务，例如个性化的程序化广告，其中包含“完美照片真实内容”通过虚拟布景，这将为汽车公司节省数量级的成本“用于通常在世界各地风景优美的地方进行的昂贵的照片和视频拍摄。
英伟达推出 Drive Thor，这是一款统治所有软件定义车辆的芯片， Rebecca Bellan最初发表在TechCrunch上