好吧， 我们知道它来了。自动驾驶卡车运输技术公司 TuSimple 周三证实，它计划裁员 25%，作为旨在保持公司运营的更广泛重组计划的一部分。
裁员发生在 TuSimple 和 Navistar 结束他们共同开发专用自动半挂卡车的交易几周后。我们估计将影响约 350 名员工的裁员也发生在公司艰难的一年之后，包括一系列高管改组、多项联邦调查、 卡车事故和股价暴跌。与许多其他探索先驱技术的公司一样，图森未来一直在努力赚取足够的收入来弥补其现金消耗。
“当前的经济环境很艰难，这已经不是什么秘密了。我们必须谨慎对待我们的资本，并尽可能高效地运营，”图森未来总裁兼首席执行官程璐在一份声明中表示。卢在今年早些时候被免职后最近重新加入公司担任首席执行官。他的前任和 TuSimple 的创始人侯小迪在一项内部调查显示某些员工与中国支持的氢动力卡车运输公司 Hydron 有联系并共享机密信息后被解雇。
“虽然我对这对受影响的人造成的影响深感遗憾，但我相信这是图森未来继续走商业化道路的必要步骤。这是我们优先考虑为股东带来最大价值的投资并将 TuSimple 定位为以客户为中心、以产品为导向的组织的总体战略的一部分。”
TuSimple 正在出售其以亚洲为重点的业务，因此裁员只影响美国的员工 TuSimple 在圣地亚哥、亚利桑那州和德克萨斯州都有员工。目前尚不清楚哪些团队受到影响，或者裁员是否会打击特定地区，尽管洛杉矶的一位深度感知工程师已经在 LinkedIn 上发布了被裁员的消息。 TuSimple 在一份声明中表示，剩余员工中约有 80% 从事研发工作，负责硬件和软件弹性、可靠性、安全性和信息安全方面的工作。
该公司正在缩减货运扩张，包括无利可图的货运通道和仍然依赖前几代自主软件的相应卡车运输业务，图森未来表示，这对其正在进行的技术开发提供的价值有限。
该公司表示，现在的重点是通过与航运合作伙伴合作来验证其自动卡车运输技术并将其商业化。 TuSimple 此前已收到约 7,000 份 Navistar 卡车预订，客户包括DHL Supply Chain 、Schneider 和 US Xpress。目前尚不清楚这些合作伙伴关系是否仍然存在，或者 TuSimple 是否将不得不再次货比三家。一位熟悉此事的消息人士最近告诉 TechCrunch，TuSimple 将在未来寻找另一家卡车制造商进行合作。
重组将耗资 TuSimple 约 1000 万至 1100 万美元，该项目将显示在第四季度的资产负债表上，并于 2023 年第一季度支付。TuSimple 估计每年将节省 5500 万至 6500 万美元，因为裁员和重组的结果。
在发布时，TuSimple 的交易价格为 1.42 美元，今天下跌近 6%，今年迄今下跌 96%。图森未来没有及时回应 TechCrunch 的置评请求。
自动驾驶卡车公司 TuSimple 裁员 25% Rebecca Bellan最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2022/12/21/self-driving-truck-company-tusimple-to-lay-off-25-of-workforce/