一位匿名读者分享了《华盛顿邮报》的这篇报道：过去三年，受惠于旨在帮助美国企业与中国竞争的税收优惠政策，美国企业已在美国投资数百亿美元用于电动汽车制造。如今，这些公司面临一个奇怪的问题：产能过剩，需求不足。研究公司荣鼎咨询（Rhodium Group）周三发布的一份报告显示，随着电动汽车销量放缓，以及国会共和党人瞄准电动汽车税收抵免和激励措施，美国的电池和电动汽车产量预计将超过其需求。如果汽车销量继续下滑，这可能会导致许多工厂（其中许多已经运营或在建）陷入困境。荣鼎咨询能源与气候业务总监汉娜·皮特（Hannah Pitt）表示：“这些制造商正被抽干了生存的地毯。” 在美国2022年气候法案出台后，美国的电池投资猛增。企业在电池方面的投资从2022年每季度约10亿美元增至2024年每季度110亿美元。大部分电池投资流向了共和党控制的红州，包括南部的“电池带”，那里的廉价土地和非工会劳动力吸引了制造商。然而，如今这股电池热潮正摇摇欲坠。2025年前三个月，企业取消了60亿美元的电池制造项目，创下了纪录。电动汽车销量已经放缓……根据这份新报告，如果电动汽车销量继续下滑，美国已宣布或在建的电池产能几乎足以满足到2030年的需求。这听起来可能是件好事——但如果电动汽车销量进一步下滑，就意味着企业将面临无法使用的工厂。与此同时，中国的电池产能过剩。该国拥有足够的制造能力来满足全世界对电池的需求 – 并且可能正在寻求将其转移到其他市场……如果使用美国制造的电池的激励措施消失，该国的制造商将陷入困境。
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