美国国家公路交通安全管理局（美国国家公路交通安全管理局) 已展开调查特斯拉在接到有关方向盘在路上掉落的报告后。该机构表示，它知道两份关于 Model Y 车辆的车轮完全脱离转向柱的报告。它补充说，这些车辆在没有安装方向盘的固定螺栓的情况下交付给车主。
在这两种情况下，只有摩擦力才能将车轮固定到位，直到施加在其上的力“克服了车辆行驶时摩擦配合的阻力”，NHTSA 缺陷调查办公室表示（ PDF ).每辆车的里程数都很低。
@elonmusk @TeslaOwnersWW @BLKMDL3家人很高兴在 2023 年 1 月 24 日收到特斯拉 Y。在高速公路上行驶，方向盘突然脱落，幸运的是后面没有车，我能够拉上 devider #SafetyFirst #Fixit #TeslaModelY #help pic.twitter.com/4UMokFA2cv
– Prerak 和 Neha Patel (@preneh24) 2023 年 1 月 30 日
据说一位车主在事件发生前五天收到了他们的 Model Y。当车轮分离时，司机身后没有汽车，他在 Twitter 和美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 的投诉中指出，他们能够安全地驶上隔离板。事件中没有人受伤，车主说这起事件发生在 1 月下旬在新泽西州伍德布里奇的 1 号公路上。
NHTSA 表示：“两辆车都接受了线下维修，需要拆卸和重新安装方向盘。”该机构的调查涵盖估计 120,000 辆 2023 年款车型，将“评估与这种情况相关的范围、频率和制造过程。”
特斯拉不再拥有可以联系到其置评的通讯部门，在过去几年中面临着 NHTSA 的多项调查。上个月，该机构宣布特斯拉召回了近 363,000 辆汽车，原因是全自动驾驶软件存在问题。 NHTSA 表示，该系统可能“超速或以非法或不可预测的方式通过十字路口”。特斯拉表示将发布无线更新来解决这些问题。
作为美联社值得注意的是，自 2022 年 1 月以来，特斯拉不得不发布 20 次召回。其中几次召回是 NHTSA 强制执行的。例如，在 11 月，汽车制造商召回 321,000 辆 Model 3 和 Model Y 汽车尾灯问题（再次通过软件更新解决）。这是特斯拉几天来的第二次召回。
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