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嗨朋友们，欢迎回到车站，您每周都会为交通世界中发生的一切提供指南。
首先，TechCrunch终于回到舞台上，亲自参加我们的第四届年度 TC 会议：在圣马特奥举行的移动活动！我们为期三天的活动（两天面对面，一天在线）展示了一些最优秀、最聪明的移动出行专家。
我们有来自 Arrival、Holoride、Nuro 和 Zoox 等公司的现场演示，关于从机器人出租车和城市空中交通到电动汽车和微型机动性等方方面面的小组讨论会、早期创业推介比赛、圆桌会议、网络甚至一些新闻。
如果您无法赶上活动，请不要担心。我们有亮点。此外，如果您是 TC+ 订阅者或购买了活动门票，您可以访问所有会议，这些会议可通过点播视频观看。
Arrival总裁 Avinash Rugoobur透露了该公司与Uber合作打造的专用电动网约车的第一个原型。 Rugoobur 还宣布与总部位于英国的汽车订阅公司Breathe建立合作伙伴关系，为司机提供网约车服务。
Luminar创始人兼首席执行官Austin Russell进行了一次有点刺激的采访，描述了在激光雷达炒作高峰期间的怀疑态度如何帮助他们专注于激光雷达的真实市场。
Joby Aviation表示，它已经收购了航空软件工程公司Avionyx ，以便在其努力获得 FAA 认证的同时在内部带来更多的软件功能。
Nuro联合创始人兼首席执行官朱家军暗示计划将 Nuro 的自动交付业务扩展到洛杉矶，以及他的小组的其他关键要点。
Stellantis首席设计官Ralph Gilles对 TechCrunch 的 Matt Burns进行了富有洞察力的采访。一件让我吃惊的东西：他最想记住的顶级车辆设计之一是克莱斯勒 Pacifica 小型货车，他称其为“无名英雄”，并称其为“瑞士军刀”。
Swyft Cities是一家建立自动缆车网络的初创公司， 赢得了移动性竞赛，现在在 10 月份的 TechCrunch Disrupt 上快速进入战地 200。 Beyond Aero获得亚军。
大众集团首席执行官赫伯特·迪斯 ( Herbert Diess)提供了一些关于到本世纪末将其在美国的市场份额提高到 10% 的计划的更多细节，包括将建造一座年产能约 30 万辆的新独立工厂，以支持新的独立 Scout 品牌。
Waymo联合首席执行官 Dmitry Dolgov宣布，该公司正在将人类安全司机从其最近在凤凰城市中心扩大的自动驾驶出租车业务中撤出。
Zoox分享了其商用电动出租车的特写镜头，这是一种四人座、立方体状的车辆，带有黑色大滑动门、落地窗和许多其他高科技创新。
我们将在本周三举行的TechCrunch Live 会议上结束Mobility Month ，届时Nubrakes创始人Walker Drewett和Canvas Ventures GP Mike Ghaffary将参与其中。
与往常一样，您可以发送电子邮件至[email protected]和[email protected]来分享想法、批评、意见或提示。您也可以直接向@kirstenkorosec或@rebeccabellan发送消息。
#可怜的埃隆
图片来源： TechCrunch
多年来，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 ( Elon Musk ) 一直在 Twitter 上讨论从电动汽车和 COVID-19 到太空、制造、隧道以及他购买社交媒体网络的计划等一系列话题。
马斯克最近几天加强了他的言论，他现在正在扮演左翼议程的政治专家斜线受害者。
周三，马斯克在推特上写道： “过去我投票给民主党，因为他们（主要）是善良的一方。但他们已经成为分裂和仇恨的政党，所以我不能再支持他们，将投票给共和党。现在，看他们针对我的肮脏诡计展开。”
为什么突然转向反对一个政党，除了支持他在气候变化方面的一些相同努力外，还在奥巴马政府时期为特斯拉提供了大量支持？在马斯克看来，这是“肮脏把戏”的三重奏。
在他发表政治推文的第二天，一篇商业内幕的故事出现了，详细描述了 2018 年 25 万美元的和解协议。 对他的性行为不端的指控。
根据埃隆的说法，另一个肮脏的左派伎俩是特斯拉从标准普尔 500 ESG 指数中剔除。尽管围绕 ESG 指数存在有效的批评，但特斯拉似乎不是因为“环境”部分，而是因为“社会”和“治理”部分。该公司曾就种族歧视提出投诉，甚至达成和解。马斯克的回应是称“ESG 是一个骗局”并分享一个 模因说 ESG 分数只是“决定了您的企业与左翼议程的合规程度”。
最后，一部名为“埃隆马斯克的速成班”的《纽约时报》节目纪录片探讨了特斯拉对自动驾驶汽车的争议性追求。
这部网络剧的一个结果是本周在 Twitter 上出现了“#PoorElon”趋势，大部分用户嘲笑 CEO 抱怨受到民主党人的攻击——这是来自世界上最富有的人——以及支持他们的共和党人。说可能不会帮助电动汽车的倡议。
特斯拉股东正在恳求这位高管停止他的分裂性政治攻击。股东们特别渴望埃隆退出收购 Twitter 的交易，这可能是最近几周特斯拉股价暴跌的原因。
一位主要的个人投资者 Leo KoGuan 公开呼吁马斯克回购股票。 The Future Fund 的投资组合经理加里布莱克告诉路透社，“如果他（马斯克）能够退出（推特交易），特斯拉的股票将上涨 10%。”
甚至坚定的特斯拉和埃隆的支持者Whole Mars也发出了请求。
“埃隆，我听了很多特斯拉股东的意见，他们感受到了市场的痛苦，不欣赏你的政治言论，”整个火星账户在推特上说。 “他们中的许多人都像你一样是民主党人，并且对你的评论感到冒犯。我希望你多谈特斯拉，少谈这个废话。”
我们的外卖？在享受了多年的不懈支持之后，埃隆似乎正在失去帮助特斯拉成为全球最大电动汽车销售商的消费者群体。
微动
Arcimoto和Joco联手将 Arcimoto 的 Deliverator（一种小型电动汽车）带到了曼哈顿的街道上，作为 Joco 的送货合作伙伴的一种选择。
Bird 本周公布了其第一季度收益，自去年 11 月该公司通过 SPAC 上市以来，显示同比增长，但环比亏损。该公司正在勒紧裤腰带，收紧资源，这意味着其电动自行车和电动滑板车的零售销售有所回落，转而专注于核心共享业务。 Bird 也可能退出它发现无利可图或不利的市场。
乌克兰武装部队正在使用德尔法斯特电动自行车向俄罗斯军队发射火箭。
Dott正在走出欧洲， 将其共享滑板车带到以色列。
英格兰已宣布为自行车和步行基础设施提供2 亿英镑的资金，其中包括为城市进行“ 迷你荷兰”可行性研究的 150 万欧元赠款。
哈雷戴维森表示，由于供应商的零件出现问题，除了电动车型外，它需要停止组装和运输摩托车两周。
当我们谈到这个主题时，哈雷戴维森的Serial 1电动自行车显然将与谷歌的软件产品集成，例如具有精确定位精度的数字安全、路线规划和导航以及实时骑行数据仪表板。在 HD 的其他消息中，该公司的电动子公司LiveWire刚刚宣布了其迄今为止最实惠的电动摩托车 S2 Del Mar。
Micromobility Newsletter刚刚推出了Investor Index ，这是一个可搜索的数据库，用于识别在微型交通领域进行了大量投资的领先风险投资公司。
Spin 首席执行官 Ben Bear即将卸任并离开公司。我们与取代 Ben 并领导两家公司进一步整合的 Tier 资深人士Philip Reinckens 进行了交谈。
Voi向英国议会提交了一份与女性交通运输有关的报告，内容涉及共享电动滑板车的使用和性别平等。 报告发现，十分之八的女性认为在提供适当的基础设施方面做得不够，无法让她们在使用微型机动车辆时感到安全。作为一个女人，我同意。
下周见！
本周特卖
Optibus是一家使用人工智能帮助公共交通机构及其公共交通合作伙伴规划和运营网络的初创公司， 本周筹集了 1 亿美元的资金。我们并非每天都看到大量风投资金投向以公共交通为导向的事物，但随着 COVID 后的正常生活回归，公共交通正在反弹。尽管我们所有人都对重返地铁感到兴奋，但人们正在重新认识到他们之前已经知道的东西——公共交通需要一些工作。
Optibus 的 D 轮融资包括来自Insight Partners、Bessemer Venture Partners、Verizon Ventures、Pitango First & Pitango Growth、腾讯和 SOMV Momentum 的投资。该轮融资使这家初创公司的总资金高达 2.6 亿美元，估值高达 13 亿美元，这家以色列初创公司表示，这使其成为公共交通技术领域的第一家独角兽。
其他引起我注意的交易……
印度电动助力车制造商Ather Energy 在 E 轮融资中筹集了 1.28 亿美元。
BMW i Ventures 投资了Mangrove Lithium ，这是一个原料灵活的平台，生产电池级氢氧化锂和碳酸锂，以改善锂的可持续性状况。
ChargeLab 筹集了 1500 万美元的 A轮融资，用于构建和扩展其为车队和商业客户操作和优化电动汽车充电设备的软件。
即时配送巨头Gopuff 聘请了知名投资者和顾问 Bob Iger ，他是华特迪士尼公司的前首席执行官兼董事长。
电动汽车资产融资公司Inspiration Mobility 已获得 2.15 亿美元的融资，使其总资金达到 4.15 亿美元。
Rivian创始人兼首席执行官RJ Scaringe 购买了 41,000 股公司股票，价值约 100 万美元。目前尚不清楚是什么促使这位高管购买了这些股票。
Surf Air Mobility表示计划与 SPAC Tuscan Holdings Corporation II 一起上市，企业股权总价值为 14.2 亿美元。
著名读物和其他花絮
自动驾驶汽车
Argo AI正在迈阿密和奥斯汀开展无人驾驶测试业务，朝着商业化的正确方向迈出了一步。
Aurora与 FedEx合作扩大了其自动货运试点，包括一条从沃思堡到德克萨斯州埃尔帕索的新车道。
Gatik是一家专注于中英里物流的自动驾驶汽车技术开发商，在州长劳拉·凯利(Laura Kelly) 签署参议院第 313 号法案后，该公司正在将业务扩展到堪萨斯州。该法律允许全自动卡车在该州的公共道路上行驶。
Uber Eats 在洛杉矶推出了两名自动送货试点——一名使用Serve Robotics专注于人行道送货，另一名使用Motional进行自动驾驶汽车送货。
电动汽车
电动汽车订阅服务Ferry已在奥斯汀开始第一轮交付，并正在扩大在旧金山和洛杉矶推出。
福特在报告发生 16 起火灾后召回了 39,000 辆 SUV ，并建议车主将车辆停放在室外并远离建筑物，直到他们能够解决问题。
现代计划到 2030 年投资165.4 亿美元扩大其在韩国的电动汽车业务。该公司还宣布将在乔治亚州建造一座价值 65 亿美元的工厂（其中包括来自供应商的 10 亿美元）。
电动汽车初创公司M Auto正在西非推出，目标是成为非洲大陆最大的电动汽车公司。
Rivian对Commercial Vehicle Group 提起诉讼，称其违反了合同，并将该公司为亚马逊生产的电动货车的定制座椅包装价格几乎翻了一番。
特斯拉发布了新的“全自动驾驶”测试版软件更新（2022.12.3.10），它似乎是迄今为止最广泛的更新之一。该公司还在比利时、英国、奥地利、西班牙和瑞典向非特斯拉电动汽车开放了增压站。
此外，特斯拉已开始推送新的软件更新，将配备 Tesla Vision 车辆的 Autopilot 最高时速提高至 85 英里/小时。 NHTSA 的调查可能不是目前最明智的举措。
又一件特斯拉产品。 New York Times Presents发布了一部名为“ Elon Musk 的速成班”的新纪录片，该纪录片审视了该公司备受争议的 CEO 对自动驾驶汽车的追求。
各种各样的
黑莓正与Magna合作，加快部署精选集成 ADAS 解决方案。
美国国家公路交通安全管理局发布了一份关于2021 年车祸数据的发人深省的报告，该报告显示机动车死亡人数的年度增幅最大。
优步在其网约车和配送领域推出了一系列旨在吸引和留住用户的新产品。
Urban Movement Labs与Overair合作， 将城市空中交通带到更大的洛杉矶都会区。
人们
Aptiv任命Jessica Kourakos为投资者关系和 ESG 副总裁。 Kourakos 曾在领先的全球公司领导投资者关系部门，最近在罗克韦尔自动化公司任职。
Lordstown Motors announced that Joseph B. Anderson, Jr. , Laura J. Soave and Angela Strand were elected as independent directors.