2021 年：“汽车初创公司 Canoo 首次推出一款塌头电动皮卡” 2025 年：Canoo “搬到德克萨斯州后陷入困境” “与 Canoo 的现金消耗率相比，其产量相形见绌，现金消耗量巨大，2023 年出现净亏损总计刚刚超过 3 亿美元……”《AutoWeek》报道。 “它能够向少数客户提供小批量的货车，但显然距离批量生产还很遥远。” “早在 2020 年，电动汽车制造商 Canoo 在交付一辆汽车之前就获得了 24 亿美元的估值，”SFGate 回忆道。 “现在，就在其总部从洛杉矶县搬到德克萨斯州几个月后，该公司就已经破产了。”在作为上市公司的四年时间里，Canoo 遭遇了投资者诉讼、美国证券交易委员会指控、高管离职以及汽车评价褒贬不一等问题。汽车科技博主 Steven Symes 最近将 Canoo 的货车式货车比作“轮子上的橡皮擦”。 TechCrunch 指出：“Canoo 是最新一家在与特殊目的收购公司 (SPAC) 合并后破产的电动汽车初创公司，以此作为上市的捷径。” “Electric Last Mile Solutions 于 2022 年 6 月首次推出。但从那时起，Fisker、Lordstown Motors、Proterra、Lion Electric 和 Arrival 都在各自的国家/地区申请了不同级别的破产保护。”自上市以来的几年里，[Canoo] 生产了少量的泡沫电动货车，并将其交给愿意试用这些车辆的合作伙伴（其中一些是付费的）。美国邮政局、国防部和 NASA 都拥有 Canoo 车辆。
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