现代汽车集团和通用汽车周二分别宣布计划与韩国电池制造公司合作在美国建设电动汽车电池厂。
现代汽车将与 SK On 在美国成立一家价值 50 亿美元的电池生产合资企业，该公司还与福特合作建立电池工厂。通用汽车将与三星 SDI 合作，共同投资 30 亿美元建设电动汽车电池工厂。
随着电动汽车电池竞争在美国升温，国内外汽车制造商竞相在全国范围内建立电池供应链，以便有资格获得拜登政府的电动汽车税收抵免，因此建立合作伙伴关系。新的 电池采购规则于 4 月生效，将 7,500 美元的全部税收抵免限制在电池材料在美国或由贸易协定合作伙伴采购和加工的车辆上。
韩国总统尹锡烈 (Yoon Suk Yeol) 前往华盛顿会见总统乔·拜登 (Joe Biden) 时也宣布了这一消息。韩国汽车制造商反对政府禁止在美国境外生产的车辆获得抵免的新规定。
现代汽车与 SK On 的合作关系是在 2022 年 11 月签署谅解备忘录之后进行的。现代汽车表示，两家公司将在这笔 50 亿美元的投资中持有 50% 的股份。
现代-SK 合资企业将在佐治亚州巴托县建立电池工厂，该工厂靠近现代在美国阿拉巴马州和佐治亚州的生产设施。现代表示，该工厂将于 2025 年下半年开始生产电池，年产能为 35 GWh，可支持 300,000 辆电动汽车的生产。
该汽车制造商的零部件和服务部门现代摩比斯 (Hyundai Mobis) 将使用该工厂的电池组装电池组，并将其供应给该汽车制造商，用于即将推出的现代、起亚和 Genesis EV 车型。 SK On 之前曾与现代合作，为现代 Ioniq 5、起亚 EV6 和 Genesis GV60 等车型制造电池。
通用-三星工厂预计2026年投产，产能将超过30GWh。这将使通用汽车在美国的电池总容量达到约 160 GWh。这家汽车制造商正在美国建设另外四家电池工厂 目前尚不清楚新工厂将建在哪里。
通用汽车表示，其新工厂的生产线将生产“富镍棱柱形和圆柱形电池”。棱柱形和圆柱形电池是三种电动汽车电池中的两种。通用汽车的 Ultium 电池平台目前在其大部分车辆中使用第三种类型——软包。
现代汽车、通用汽车与韩国电池制造商合作在美国建厂Rebecca Bellan最初发表于TechCrunch
原文： https://techcrunch.com/2023/04/25/hyundai-gm-partner-with-korean-battery-makers-to-build-us-plants/