特斯拉目前还无法摆脱加州民权部因种族偏见和骚扰而提起的诉讼。
周二晚间，一名加州法官发布了一项初步裁决，驳回了特斯拉驳回此案的动议。特斯拉曾辩称，DCR 在调查该汽车制造商的弗里蒙特工厂时没有遵循适当的协议，该机构称该工厂是一个种族隔离的工作场所，黑人工人在那里受到虐待、骚扰、不平等的报酬，而且工作环境通常充满敌意。
据知情人士透露，虽然法院暂时驳回了该动议，但6 月份反对中止诉讼的加州高等法院法官 Evelio Grillo 确实对 DCR 施加了一年的诉讼时效。消息人士称，暂定裁决为 DCR 设定了很高的标准，以表明特斯拉工厂的种族主义文化确实是系统性的。
这是一个暂定裁决。这意味着将在周三的听证会之后做出正式裁决，让特斯拉有机会在开庭前改变格里洛的想法。
DCR（前身为公平就业和住房部）最初于 2 月对特斯拉提起诉讼，此前该公司收集了“数百份工人投诉”，并有证据表明特斯拉弗里蒙特工厂存在猖獗的种族隔离、种族骚扰和歧视。 DCR 不负责寻找此类投诉。要启动调查，个别员工必须向该部门提出投诉。
“这里最常见的问题是，在同一个工作场所存在重复的歧视主张，”专门从事商业诉讼和就业法的律师海伦·雷拉告诉 TechCrunch。 “这对特斯拉和一般雇主来说都是有问题的，因为重复的歧视声明表明，无论是真是假，工作场所存在歧视行为的文化。但对整个情况至关重要的是，雇主认真对待这些索赔，他们进行了彻底的调查，并根据他们所做的任何调查的结果，在有必要的情况下立即采取纠正措施。”
特斯拉没有回应 TechCrunch 的置评请求。过去，这家汽车制造商否认有任何不当行为，也否认其工厂存在恶劣的工作环境。在 2 月份的一篇博客文章中，这家汽车制造商称 DCR 的诉讼“被误导”，并表示该机构拒绝向特斯拉提供其诉讼的具体指控或事实依据。
特斯拉一再采取行动，驳回 DCR 对该公司的指控，并削弱该机构的权威。今年 6 月， 特斯拉向行政法办公室 (OAL) 提交了一份请愿书，指控 DCR 在对该汽车制造商提起诉讼之前没有进行适当的调查。 OAL 周一否认了这一请愿，但表示特斯拉可以自由地继续向 DCR 或法庭追究此事。
特斯拉诋毁 DCR 的一个论点是，该机构采用了“地下法规”，未能在上法庭前向特斯拉公平地通知调查或帮助调解任何纠纷。
“看到这些案件得到调解并不少见，并且雇主与这些行政机构就他们将如何调解这种情况达成了一些协议，但这通常涉及雇主方面承认存在一些不法行为，存在歧视文化以及可以证明采取某种补救行动的理由，”雷拉说。
然而，如果雇主采取强硬立场，认为它没有做错任何事，并且没有歧视文化，那么调解工作就会有点困难，Rella 补充说。
“调解的目的是达成某种解决方案，”Rella 说，并指出在歧视领域，这通常意味着金钱解决方案或雇主同意进行某种相关的员工培训。 “因此，如果一方说他们根本没有屈服，这几乎是违反直觉的，因为调解的唯一目的表面上是让一方说服另一方认为立场是错误的。”
DCR 诉讼并不是特斯拉弗里蒙特工厂第一次因其种族主义文化而受到抨击。 2017 年，前工厂工人马库斯·沃恩 (Marcus Vaughn) 对这家汽车制造商提起集体诉讼，原因是他没有调查有关他被经理和同事一再称为“n-word”的投诉。该案件仍在审理中，特斯拉前电梯操作员欧文·迪亚兹（Owen Diaz）的案件仍在审理中，他正在起诉类似的种族骚扰。 迪亚兹最近拒绝了法官的 1500 万美元裁决，这比之前的陪审团裁决 1.37 亿美元大幅削减。
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原文： https://techcrunch.com/2022/08/24/teslas-bid-to-dismiss-racial-bias-suit-denied-in-tentative-ruling/