据《华尔街日报》报道，最近发生的导致三人死亡的 Model S 事故引发了联邦对特斯拉 Autopilot 系统的另一次调查。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在进行调查，并表示目前正在调查 30 多起涉及特斯拉自动驾驶仪的事故。
据奥兰治县纪事报报道，这起事故于 5 月 12 日发生在纽波特海滩的 Mariners Mile 地带。据报道，电动汽车撞上了路边并撞上了建筑设备，导致三名乘客全部死亡。三名建筑工人也被送往医院，没有生命危险。警方拒绝透露特斯拉的自动驾驶仪是否参与其中。
特斯拉是众多已发布 2 级驾驶员辅助系统的汽车制造商之一，该系统旨在减轻驾驶琐事。不过，这些系统远非完全自动驾驶（4 级或 5 级），特斯拉特别指示司机注意道路并把手放在方向盘上。
NHTSA去年 8 月表示，自 2018 年以来发生了 11 起与停放的急救车辆发生的事故，导致 17 人受伤和 1 人死亡，因此它正在对 Autopilot 展开调查。
NHTSA本身已受到美国国家运输安全委员会 (NTSB) 的批评，因为它没有确保汽车制造商在其 2 级自动驾驶汽车中包含正确的安全功能。 NTSB 主席 Jennifer Homendy 称特斯拉在其最新的自动驾驶系统中使用“全自动驾驶”一词是“误导和不负责任的”，称“它显然误导了许多人误用和滥用技术。”