周二，特斯拉在奥斯汀举行了年度股东大会，特斯拉现在将此次活动称为“网络综述”。
议程上有五项提案，其中一项提案推动特斯拉董事会为首席执行官埃隆马斯克和其他“关键人物”制定公开继任计划，这些人的行为和损失可能会给公司和股东带来风险。
虽然特斯拉将在本周晚些时候公布官方投票结果，但董事会建议股东投票反对关键人物风险提案，因此它很可能不会通过。
“在特斯拉的技术领先地位应该得到展示的时候，投资界在很大程度上认为我们随波逐流，管理层专注于所有非特斯拉的事情，看着特斯拉的品牌好感度去年下降了 15 个百分点，这让我们失去了利润， ”活动期间，冰岛雷克雅未克的股东 Karen Robertsdottir 说道。
“当人们看这家公司时……他们将公司视为其 CEO 的同义词，讨论转向了一切，除了应该关注的地方。”
罗伯茨多蒂尔没有明确表示，但对许多投资者对马斯克有争议的在线形象的担忧，以及他在购买和接管社交媒体平台 Twitter后可能分散对特斯拉的注意力表示了点头。马斯克还因多次出售 Tesl a 股票以资助 Twitter 收购而受到批评。
当马斯克在 10 月下旬正式收购 Twitter 时，特斯拉股价收于 228.52 美元。周二，他们收于 166.52 美元。
马斯克周二表示，他无意辞去特斯拉首席执行官一职。
“我认为特斯拉将在 AI 和 AGI 中发挥重要作用，我认为我需要监督它以确保它是好的，”他说。
AGI 指的是“通用人工智能”，即人工智能可以学习完成人类或动物可以执行的任何智力任务的概念。
特斯拉股价在会后持平，在盘后交易中仅上涨约 1%。投资者的这种平淡反应可能是因为会议的大部分内容只是重复过去 12 个月的亮点，而不是分享太多新闻。
尽管如此，马斯克确实提供了 Cybertruck 和Roadster 的更新，调侃了两款新电动汽车，表示特斯拉可能会改变其广告策略，并分享了他对明年宏观经济的预期。特斯拉还宣布JB Straubel 为董事会成员。
JB Straubel 以董事会成员身份重返特斯拉
特斯拉股东选举 JB Straubel 为独立董事。股东活动的与会者为前特斯拉首席技术官兼联合创始人的回归欢呼。 Straubel 还是电池回收初创公司Redwood Materials的创始人兼首席执行官。
股东还选举了三名董事，任期三年。特斯拉提名了马斯克、斯特劳贝尔和现任主席罗宾·登霍姆。
Straubel 将接替日本 1.5 万亿美元养老基金的前首席投资官 Hiromichi Mizuno 空出的职位。
这位新董事会成员于 2004 年加入特斯拉，担任 CTO 长达 14 年。 Straubel 是特斯拉电池技术的幕后推手，领导了内华达超级工厂的建设和概念，以及 Model 3 轿车的量产。 Straubel 于 2019 年离开特斯拉，由技术副总裁 Drew Baglino 接任。
马斯克挑逗两款新电动汽车
在活动期间， 马斯克取笑了两款将加入特斯拉阵容的新型电动汽车。这位首席执行官表示，特斯拉正在建造一个并设计另一个，但他不清楚他的意思是特斯拉正在建造原型车还是量产车。
马斯克说他不想透露新车的细节，这需要他们自己的发布活动，但特斯拉确实展示了其中一辆车的轮廓。根据尺寸，特斯拉可能在取笑马斯克在 2020 年公司电池日期间提到的价值 25,000 美元的掀背车。
预计即将加入特斯拉阵容的两款新车都将是价格实惠的汽车，销量会高得多。
“Elon 的猜测是，我们每年可能会生产超过 500 万台这两种型号的汽车，”马斯克说。
赛博卡车更新
马斯克表示，特斯拉将在今年晚些时候交付其首批 Cybertrucks，一旦开始生产，每年应该能够交付 25 万至 50 万辆。
特斯拉于 2019 年首次发布 Cybertruck，但车辆生产一再推迟。周二，马斯克为延误道歉，并承诺产品会比预期更好。
去年 7 月，这位首席执行官表示，特斯拉的目标是在 2023 年夏季开始生产 Cybertruck 。
马斯克在周二的股东大会上指出，Cybertruck 将有很多连接点，这样第三方就可以开发附件来增强卡车并“把它变成一辆露营车”。上周，在特斯拉德克萨斯州锂精炼厂的奠基仪式上，马斯克驾驶了一辆配有车顶行李架配件的 Cybertruck。马斯克还表示，该车辆将“防水到足以作为一艘船短暂使用。 ”
下一代特斯拉 Roadster 的生产再次推迟
“我们希望在今年完成下一代 Tesla Roadster 的工程和设计，并希望开始生产——这不是承诺——希望明年开始生产，”马斯克说。
马斯克将 Roadster 称为“锦上添花的樱桃”，这意味着他预计它不会成为巨大的收入来源。
他说：“这对盈利能力的贡献不大，但会很糟糕。”
第二代 Roadster是一款电动跑车，于2017 年 11 月出人意料地亮相，原定于 2020 年上市，但由于这款高价汽车在其他特斯拉产品（如 Model 3 和Y型。
“不要看未来 12 个月的市场”
马斯克推测，由于多种因素，明年对经济来说将是艰难的一年。他说，更高的利率将对汽车的可负担性产生重大影响。
“绝大多数人买车都是按月还款，所以就像每个月的供款是多少？……随着利率上升和信贷收紧，他们能负担得起吗？”
马斯克指出，在硅谷银行倒闭引发的危机之后，大多数银行都在为生存而苦苦挣扎，这意味着“增加汽车贷款组合并不是他们首先想到的。”
在全球宏观经济层面，马斯克预计未来 12 个月对所有人来说都是艰难的，包括特斯拉。他预计会看到很多公司破产，但他表示，特斯拉处于一个很好的位置来渡过难关并“变得比以往任何时候都更强大”。
马斯克说：“重要的是要记住，有好时光也有黑暗时光，但黑暗时光紧随其后。” “所以我的建议是，不要关注未来 12 个月的市场。如果下跌，就逢低买入，我想你不会后悔的。”
特斯拉尝试传统广告
长期以来一直回避传统广告的特斯拉公司将“尝试一些广告，看看效果如何”。
特斯拉不像其他汽车制造商那样为传统广告付费。它并没有真正需要。该公司通过其他营销方式变得非常受欢迎，例如激励现有所有者吸引客户的电子邮件和推荐计划，当然还有马斯克的许多推文。
现在，马斯克似乎愿意改变这种思路，因为该公司旨在推广新的汽车功能并宣传其车辆的可负担性。
“特斯拉有很多人们不知道的惊人特性和功能，虽然显然有很多人关注特斯拉账户和我的账户……它正在向合唱团布道，合唱团已经被说服了。”
我们还不知道特斯拉的广告活动会是什么样子，但已经有很多人猜测 Twitter 将成为特斯拉首批广告的发源地。
“特斯拉将迎来 ChatGPT 时刻”
在特斯拉的任何一场活动中，马斯克都不会大肆宣扬这家汽车制造商人工智能的可能性——马斯克周二表示，这是“迄今为止最先进的现实世界人工智能”。
今天，这种人工智能体现在特斯拉的高级驾驶员辅助系统中，被混淆地称为全自动驾驶 (FSD) 。最新版本的 FSD 可以处理市区和高速公路的驾驶任务，但它仍然需要人类保持警惕并根据需要接管车辆的控制权。北美大约有 400,000 名特斯拉车主购买了价值 15,000 美元的测试版软件。
特斯拉人工智能的另一种表现形式是该公司的人形机器人 Optimus。特斯拉在股东大会上展示了 Optimus 开发和测试的新视频。
“随着全自动驾驶越来越接近通用的现实世界人工智能，同样的软件可以转移到人形机器人上，”马斯克说。
“我的预测是，特斯拉的大部分长期价值将是擎天柱，”这位首席执行官继续说道，重申了他之前提出的一个观点。
股东活动结束后，马斯克与 CNBC 的大卫法伯一起接受了采访，话题涵盖广泛，从特斯拉到推特、内容审核到言论自由、人工智能的道德规范以及马斯克对OpenAI的早期投资，OpenAI 是广受欢迎的对话背后的初创公司人工智能模型 ChatGPT。
“特斯拉将有一个 ChatGPT 时刻，如果不是今年，那么最迟明年，”马斯克说，他指的是该技术的迅速指数突破。 “突然之间，将有 300 万辆汽车可以无人驾驶。然后是 500 万，然后是 1000 万。”
特斯拉股东大会：没有继任计划，一位联合创始人回归，丽贝卡·贝兰 ( Rebecca Bellan)调侃的两款电动汽车最初发表于TechCrunch