在过去几年稳步提价之后，特斯拉大幅削减了其在美国和欧洲的产品线，显然是为了提振销量。最便宜的电动汽车 Model 3 RWD 从 46,990 美元跌至 43,990 美元，而 5 座 Model Y Long Range 则从 65,990 美元跌至 52,990 美元，跌幅 20%。这意味着后一种型号现在有资格获得 7,500 美元的美国联邦税收抵免，因此最终降价将达到 20,500 美元——超过 30%。
所有其他车型，包括 Model S 和 Model X（普通版和格子版）以及 Model 3 和 Model Y 的性能版都出现了降价。然而，Model Y 的 7 座选项价格上涨了 1,000 美元至 4,000 美元。虽然这使价格超过 55,000 美元，但它仍然有资格获得税收抵免，因为它被认为是 SUV。在德国，Model 3 和 Y 的价格降低了 1% 到 17%，奥地利、瑞士和法国的价格也有所下降。
要获得全额 7,500 美元的回扣，客户必须在 3 月中旬之前订购，届时预计将减半。退税适用于价格低于 80,000 美元的 SUV 和低于 55,000 美元的汽车。根据座位数量，Model Y 分为两类，这意味着某些 5 座车型不符合条件——首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 称之为“一团糟”。现在，除了 Performance 版本之外的所有 Model Y EV 似乎都符合条件。
去年年底，有报道称，经过多年的强劲销售，特斯拉的库存正在增加，首先是在中国， 然后是美国。特斯拉最近在中国降价，后来拒绝向投诉的客户提供任何补偿。 Model 3 在中国的起售价为 229,900 元（33,425 美元）。
特斯拉和首席执行官埃隆·马斯克都没有对降价发表意见，但潜在买家无疑会很高兴（而最近的买家不高兴）。 Model 3 原定售价 35,000 美元，并在短时间内以该配置出货，但在 2022 年 3 月宣布的价格稳步上涨至 46,990 美元。上个月，马斯克表示，“激进的利率变化”影响了汽车的可负担性，特斯拉可能会降低价格。