美国的电动汽车销量正在飙升——今年第一季度的注册量增长了 60%——尽管由于持续的零部件短缺限制了库存，该国的汽车市场收缩了 18%。
根据 Experian 的数据，在 1 月至 3 月期间，美国消费者注册了 158,689 辆电动汽车。随着电动汽车销量的增加和汽车制造商销售的化石燃料汽车减少，电动汽车在第一季度占据了 4.6% 的市场份额。
据《汽车新闻》报道，特斯拉占据了前 10 名中的 4 个，该品牌的 Model Y、Model 3 和 Model S 包揽了前三名。福特野马 Mach-E 获得第四名，现代的 Ioniq 5 和起亚的 EV6 分别获得第五和第六名。 （Experian 报告注册数据，因为特斯拉没有披露仅在美国的销售数据，而其他汽车制造商也没有公布某些车型的 EV 版本的销售情况。）
最近的新贵，包括 Rivian 或 Lucid，都没有进入前 10 名，尽管这并不奇怪。两家公司最近才开始生产他们的第一辆汽车，这些汽车的价格足以限制其潜在市场的规模。
尽管如此，随着这些公司以及大众汽车和通用汽车等其他大公司开始增加产量，消费者很快将能够从各种价格点的一系列车型中进行选择。
这几乎肯定会推动电动汽车的进一步增长——甚至为初创公司提供更多利用增长的机会。
所有这一切中最明显的赢家将是电池技术初创公司。风险资本家和私募股权公司一直在密切关注汽车制造商对电气化的日益增长的承诺，并一直在向有前途的公司投入巨资。根据 TechCrunch/PitchBook 的分析，在过去五年中，他们对电池初创公司进行了近 1,700 笔投资，总额达 420 亿美元。其中四分之三的交易在过去两年中完成。
原文： https://techcrunch.com/2022/05/16/ballooning-us-ev-registrations-raise-opportunities-for-startups/