随着全球对商用自行车的需求不断增加，本田计划到 2025 年推出至少 10 款全电动摩托车，其中包括一款供儿童使用的摩托车。
这家全球最大的摩托车制造商周二表示，其目标是在未来五年内实现 100 万辆电动摩托车的年销量。它宣布了对其摩托车产品线的一些改变，包括更多配备可更换或全固态电池的车型，以实现到 2050 年实现碳中和的目标。
本田表示，预计到 2030 年，电动摩托车将占其自行车业务的 15%，这得益于中国、印度和亚洲其他地区蓬勃发展的需求。改造后的产品阵容将在未来三年内在欧洲和亚洲包括至少两款电动通勤摩托车和三款更大的车型。
该公司没有提供“Kids Fun EV”车型的细节，但在一份声明中表示，它“旨在将骑行的乐趣传递给下一代”。
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这家汽车制造商还表示，它计划将其商业模式转变为硬件和经常性软件销售的组合，而不是仅仅依赖于硬件。从计划于 2024 年上市的通勤自行车开始，本田的 Drivemode 软件子公司将添加提供充电通知并根据剩余电池续航里程计算最佳路线的功能。
可更换电池对电动自行车行业的发展至关重要，尤其是在续航里程和充电时间可能有限的新兴国家。本田在印度、日本、印度尼西亚和巴厘岛运营或计划建立合资企业，提供电池共享服务。
本田已经在日本、越南和泰国提供用于邮件递送的电动摩托车，并正在与泰国邮政有限公司进行试验。本田 e：商务自行车系列车型使用本田移动电源组 (MPP)，这是一种小型可更换电池，可存储可再生能源产生的电力。
该公司在一份声明中表示：“尤其是在新兴国家，对摩托车的需求很高，主要是通勤车型，作为人们日常生活中的生命线。”
本田的 EV 摩托车攻势包括Jaclyn Trop最初在TechCrunch上发表的专为儿童设计的摩托车
原文： https://techcrunch.com/2022/09/13/hondas-ev-motorcycle-offensive-includes-one-just-for-kids/